korupsi terhadap lingkungan bisnis,
hanya satu peringkat di atas Kamboja
tetapi tertinggal beberapa negara
ASEAN lainnya. Artinya, bisnis di
Indonesia benar-benar menghadapi
problem korupsi yang serius.
Dalam hal infrastruktur, baik secara
kuantitatif maupun kualitatif, Indonesia
juga jauh di belakang negara-negara
ASEAN lainnya. Sumber tenaga
listrik dan sistem irigasi yang tidak
dapat diandalkan, jalan yang rusak,
pelabuhan penuh sesak, serta
mahalnya transportasi antar pulau telah
membuat pengusaha Indonesia sulit
untuk tumbuh. Memang, masalah ini
telah ada selama beberapa waktu dan
tidak ada perbaikan yang signifikan
telah terjadi sejauh ini. Dalam situasi
ini, sangat bisa dimengerti mengapa
pengusaha Indonesia tidak dapat
bersaing dengan bisnis ASEAN yang masyarakat. Hal ini dapat dilakukan
menikmati infrastruktur relatif lebih dengan meningkatkan transparansi
baik .
pemerintah, baik di tingkat nasional
dan regional. Pemerintah juga harus
Bagaimana menyelesaikan
meningkatkan pasokan infrastruktur
masalah tersebut?
. Hal ini dapat dilakukan dengan
Jelaslah sekarang, bahwa untuk berbagai cara. Pemerintah dapat
mengatasi tantangan tersebut di memotong pengeluaran tidak produktif
atas , pemerintah perlu menerapkan untuk membuat sebuah ruang fiskal,
agenda reformasi yang luas. Jika dan menggunakan uang itu untuk
pengusaha Indonesia harus mampu berinvestasi di bidang infrastruktur .
bersaing secara internasional , Pemerintah juga dapat bekerja sama
pemerintah harus melaksanakan dengan para pelaku usaha di bawah
program
debirokratisasi secara kemitraan publik-swasta (PPP) untuk
besar-besaran. Prosedur yang tidak membangun beberapa infrastruktur
perlu untuk mendapatkan izin harus seperti bandara, pelabuhan, dan jalan
dipangkas dan bisnis harus difasilitasi raya. Bersama-sama, jika langkahuntuk tumbuh. Upaya pemberantasan langkah ini diambil serius, kita
korupsi harus ditingkatkan dengan akan melihat bisnis Indonesia lebih
tidak hanya mengandalkan kepada kompetitif dalam waktu dekat .
Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK),
tetapi dengan melibatkan partisipasi
37