Studija izvodljivosti FINAL PDF 21.10.2019 BOSNIAN FEASIBILITY NEGRO

STUDIJA IZVODLJIVOSTI PRIKUPLJANJE, ZBRINJAVANJE I RECIKLAŽA GUMA I GUMENOG OTPADA Kao drugi oblik procesa predpripreme velikih guma za da daljnju upotrebu i pripremu za daljnje usitnjavanje nalazi se klasični oblik sječenja guma na manje komade kako je prikazano na donjim slikama. Ovim procesom dobijaju se komadi veličine i do 600 mm, koji se, u zavisnosti od namjene, mogu koristiti kao ulazna sirovina za daljnju upotrebu. MAŠINA ZA SJEČENJE DEMPERSKIH GUMA MAŠINE ZA SJEČENJE PUTNIČKIH I KAMIONSKIH GUMA Na kraju ove prve faze prerade otpadnih guma ovako isječeni komadi gume mogu se koristiti kao sirovina za druge namjene i kao ulazna sirovina za daljnje mljevenje u šrederima (Engl. Shredder) pri čemu se dobijaju komadi sječene gume od 50 mm – 305 mm s preostalim dijelovima čeličnih užadi i čeličnih žica te tekstilnih ostataka. Na slijedećim slikama prikazan je standardni šreder i linija za preradu gumenog otpada kao i rezultat same prerade - komade različitih veličina (50 mm i više). Najveća ulazna veličina komada gume u ovom procesu je 1.600 mm (Cijele gume putničkih automobila i kamionske gume i sječeni komadi OTR i damperskih guma iz prethodne faze. Izlazna veličina komada je 50-305 mm. Kapacitet je 6-8 tona na sat što na godišnjem nivou od preko 30.000 tona u potpunosti zadovoljava količinu guma koje su planirane za preradu. LINIJA ZA GRUBO SJEČENJE I MLJEVENJE GUME ŠREDER VELIČINA ULAZNIH KOMADA: < 1.600 mm (CIJELE PUTNIČKE I KAMIONSKE GUME) VELIČINA IZLAZNIH KOMADA: 50 mm – 305 mm (2 “ – 12 “) KAPACITET: 6 – 8 tona na sat 3.4.2. Upotreba komada gume dobijenih grubim usitnjavanjem Prema opće prihvaćenim međunarodnim definicijama ovakvi komadi gume nazivaju se TDS (Tire- Derived Shred) – Komadi dobijeni od gume. Premda u našoj zemlji nije razvijena upotreba ovih komada kao sirovine za različite industrijske, građevinske i druge namjene, kao i visokokaloričnog goriva u različitim industrijskim pogonima, u razvijenim zemljama gotov 80% otpadne gume u recikliranju se koristi za ove namjene. Mi ćemo u našim proizvodnim procesima primijeniti najsavremenije tehnologije u izradi ovih sirovina kako bismo bili spremni za vrijeme kada se na domaćem tržištu razvije tražnja za ovim proizvodima RECLAIMING – RECYCLING – REUSING - REFUELING Strana 11

Studija izvodljivosti FINAL PDF 21.10.2019 BOSNIAN FEASIBILITY NEGRO | Page 11