Primera generación: el sedán lujoso
Prince Motor Company concibió el Skyline como un sedán de lujo de cuatro puertas en 1957, el cual estaba destinado a familias numerosas que requerían de un vehículo de gran tamaño y con gran capacidad de carga para cumplir con las siempre exigentes demandas de este público. Originalmente contaba con un pequeño motor de cuatro cilindros y 1.5 litros con 60 CV bajo su capó, el cual se encargaba de impulsar los 1.300 kilogramos aproximadamente de peso que registraba hasta una velocidad máxima de 140 km/h.Lo que es más destacado es que no se ofrecía en versión coupé, únicamente con un sedán de cuatro puertas o un familiar de cinco.
No fue hasta principios de la década de 1960 cuando hace su aparición la carrocería coupé y convertible en el Skyline. Su diseño estaba inspirado en modelos americanos, concretamente en el Oldsmobile 88, y es en 1963 cuando una actualización del modelo corrige la orientación de su evolución y la enfoca hacia el reino de las altas prestaciones. Bajo la marca Prince, y se comercializó como un coche de lujo. Presentaba un 1.5 L (1482 cc) GA-4 motor de la producción de 44 kW (60 CV). Se utilizó un tubo de suspensión trasera de Dion y era capaz 140 km / h (87 mph). El coche pesaba alrededor de 1300 kg. Prince Horizontes fueron producidos como cuatro sedanes de puertas y cinco vagones de la estación de puerta. El horizonte también dio lugar a la camioneta y van lines llama el "Príncipe Skyway".