vitse pitää käynnissä valmiustilassa, kun ajetaan
pienemmillä tehoilla ja kun odotetaan mahdol
lista lisätehon käyttöönottotarvetta”, Danfoss
Drivesin marine & offshore toiminnan johtaja
Martti A
latalo tarkentaa.
Satamalatauksen lisäksi akkujen latausta
ylläpidetään merellä lataamalla niitä laivan pää
generaattoreiden kautta meren ylityksen aikana.
Pääasiallisen sähköenergiansa akut saavat kui
tenkin puhtaasta maasähköstä satamassa.
Moottoritekniikan lisäksi aluksen energia
tehokkuuteen vaikuttaa itse laivan runko ja run
gon muodot, jotka on optimoitu mahdollisim
man tehokkaiksi.
”Nämä yhdessä tekevät modernin aluk
sen, joka on huomattavasti nyt reitillä toi
minnassa olevaa alusta energiatehokkaampi.
Samalla aluksen melua, värähtelyä ja päästöjä
saadaan oleellisesti vähennettyä”, Storbacka
sanoo.
UUSI NORMAALI LAIVATEKNOLOGIASSA
”Laivasuunnittelu on menossa tavallaan uusiksi
hybriditeknologian vuoksi. Tällä hetkellä maail
malla on ehkä noin 200 hybridihinaajaa ja sitä
suurempaa hybridialusta. Hybridilaivoista on
tulossa tai oikeastaan jo tullut uusi normaali.
Norjassa jo puolet uusien laivojen kyselyistä on
hybridilaivoja”, Alatalo sanoo.
Storbacka on hieman varovaisempi, mutta
yhtyy Alatalon näkemykseen.
”Tämä on vielä vähän uutta ajatusmaa
ilmaa, jonka täytyy vielä aluksi ylittää muutos
vastarintaa. Yhä enemmän ja enemmän tämä
menee läpi. Kymmenen vuotta olemme toimi
neet ja kasvu kiihtyy. Markkina siirtyy pikkuhil
jaa kohti energiatehokkuutta.”
Roro-laivat ja autolautat ovat selvimmin
siirtymässä hybriditekniikkaan. Myös erilaisia
kemikaaleja kuljettavilla tuotetankkereilla on
tarve hybridikoneistoihin energiansäästöpoten
tiaalin takia, koska niiden pitää päästä myös pie
nempiin satamiin itseohjautuvasti.
”Ne eivät halua käyttää hinaajaa sata
massa. Siksi konehuoneessa pitää olla joustoa”,
Storbacka sanoo.
Tällaisia hybriditankkereita on ollut jo yli
vuoden verran käytössä. Norjalainen Rederiet
We’re
flexible.
And so are our cables.
Helkama manufactures a wide selection of marine, industrial and
telecommunication cables. With over fifty years of experience in
cable manufacturing Helkama stands for quality, flexibility and
outstanding personal service. We enable the perfect connection
for your business. Connect with us: helkamabica.com
Stenersen oli ensimmäinen varustamo, joka on
valinnut WE Techin ja Danfossin yhteistyönä toi
mittamat energianvarastointiratkaisut kahteen
17 500 dwt:n säiliöalukseensa.
THE PERFECT CONNECTION
Tel. +358 2 410 8700, [email protected]
seatec 2020
19