RevistaUnadm
Marco Jurídico Internacional.
Estos límites son muy diferentes en función de los convenios aplicables. Para pagar estas indemnizaciones se utiliza una divisa especial creada por el FMI llamada Derechos Especiales de Giro, que es una cesta de monedas que incluye al euro, al dólar estadounidense, a la libra esterlina y al yen japonés. El cambio de un DEG a 14 de Diciembre de 2014 es de 1 DEG = 1,174€.
Las reglas utilizadas en este rubro a nivel internacional son las siguientes:
a) Reglas de la Haya-Visby (el más viejo y más utilizado), que se compone de distintas normas del "Convenio de Bruselas":
- Por pérdida y/o avería: 666,67 DEG/bulto ó 2 DEG/kg. bruto (la cantidad que resulte mayor aplicándose la regla del contenedor. Regla del contenedor: Cuando se utilicen para agrupar mercancías en un contenedor, pallet o cualquier dispositivo similar, todo bulto o unidad que según el conocimiento de embarque vaya embalado en tal dispositivo se considerará como un bulto o unidad.
Por retraso en la entrega: no se determina.
Las Reglas de la Haya se consideraban injustas, puesto que favorecían en responsabilidad a los transportistas frente a los cargadores: se elevaban los costos de transporte y se incrementaban aún más los riesgos soportados por los cargadores. Esto originó un movimiento a favor de un régimen jurídico internacional que fuese más moderno y uniforme, dando lugar a :