Grande Prêmio de
Lyon de 2014: com
a participação dos
três modelos Opel
que disputaram a
primeira prova,
há 100 anos; no
destaque, o
Monstro Verde,
com o maior
motor já
produzido pela
marca alemã
foram conduzidos por Emil Erndtmann e Franz Breckheimer.
Como era costume na época, os pilotos estavam acompanhados por mecânicos, cuja missão era, além de trabalhar
nos "pit stops", monitorar os instrumentos do painel,
aumentar a pressão do tanque de combustível com uma
bomba manual e fazer qualquer conserto que fosse necessário durante a corrida.
De acordo com o regulamento de 1914, os carros do
Grande Prêmio tinham motores de no máximo 4,5 litros e
peso limitado a 1.100 quilos. Os carros da Opel levavam
muita tecnologia: além do revolucionário motor – o primeiro de 16 válvulas da história da marca – que rendia 110 cv ,
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