OPEL COMEMORA
CENTENÁRIO DO
GRANDE PRÊMIO DE LYON,
COM OS MESMOS TRÊS
CARROS QUE DISPUTARAM
A PROVA EM 1914
Fotos GM
GIRO CHEVROLET ]
CORRIDA CONTRA
O TEMPO
DA REDAÇÃO
m 4 de julho de 1914, às vésperas
da Primeira Guerra Mundial e apesar das tensões na Europa, o Automóvel Clube da França (ACF) manteve
a realização do primeiro Grande
Prêmio de Lyon. Até então, a entidade
realizava uma prova anual, disputada
em diferentes cenários desde 1906, o
Grande Prêmio da ACF, o mais importante evento da temporada européia
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de corridas e considerado o precursor
de todo tipo de competição automobilística, incluindo a Fórmula 1. No
Grande Prêmio de Lyon de 1914, a
Opel inscreveu três carros de corrida,
todos pintados de branco.
Agora, 100 anos depois, a marca
comemorou a prova centenária, nos
dias 1 a 3 de maio. Além dos três veículos que disputaram a corrida original, a Opel exibiu um modelo muito
especial na época: o famoso "Das
Grüne Monster", o Monstro Verde,
com seu motor de 12,3 litros que rendia 260 cv de potência e nada menos
que 71,4 kgfm de torque. Esses bólidos
deram aos espectadores toda a experiência visual e auditiva que tanto cativou o público um século atrás.
A competição de 1914 teve a participação de 14 fabricantes, representando seis países, em um dificílimo trajeto de 750 quilômetros. Os três carros
da marca alemã foram equipados com
um inovador propulsor de 4,5 litros
com quatro cilindros e quatro válvulas
por cilindro, duas de admissão e duas
de escape, e cárter de alumínio, especialmente desenvolvidos para o
Grande Prêmio da França.
Ao volante do Opel número dois
estava Carl Jörns, o melhor piloto da
fábrica da Opel em Rüsselsheim, na
Alemanha. Os outros dois carros