PAPO TÉCNICO
EVOLUÇÃO DAS VÁLVULAS
Ninguém sabe quando a ideia da válvula nasceu. Entretanto, os romanos são
reconhecidos como os inventores de sofisticados sistemas de controle de água
daquela época. Sua fundição era avançada o suficiente para construir sistemas
para suprir água em dois prédios diferentes, para o qual eles desenvolveram a
válvula macho e há também evidências que de os romanos usaram válvulas tipo
portinhola para prevenir o contra-fluxo.
Por séculos, não houve avanços no projeto de válvulas. Porém, no Renascimento,
o artista e inventor Leonardo da Vinci desenvolveu canais, projetos de irrigação e
outros grandes sistemas hidráulicos, os quais incluíram válvulas para serem
utilizadas nestes projetos. Muitos de seus rascunhos técnicos existem ainda hoje.
A história moderna da indústria de válvulas acontece paralela à revolução
industrial, que começou em 1705 quando Thomas Newcomen inventou o primeiro
sistema industrial a vapor. Devido às pressões do vapor que tinham que ser
contidas e reguladas, as válvulas adquiriram uma nova importância. O sistema a
vapor de Newcomen foi aperfeiçoado por James Watt e outros inventores,
projetistas e fabricantes também ajudaram no aperfeiçoamento das válvulas para
estes sistemas a vapor.
Então em 1842, a cidade de Nova York construiu um sistema, para trazer
água para a cidade de uma distância de 56,3 km. Este projeto demonstrou as
vantagens do sistema municipal de água e criou uma grande demanda por
válvulas, tubulações e instalações, assim como outras cidades seguiram esse
exemplo e em um curto tempo, diversas fábricas foram estabelecidas para produzir
seus produtos. Eles se tornaram os principais usuários de válvulas indústrias como
têxteis, papel e celulose, química, alimentícias, farmacêutica e energia elétrica.
Mais tarde, a indústria do petróleo nasceu, e com ela, a demanda para válvulas de
alta performance que pudessem suportar as grandes pressões de óleo e gás
vindas dos poços para a superfície. Assim como as condições e requerimentos se
tornaram mais solicitadas, os fabricantes responderam com melhoras contínuas de
engenharia, em materiais e modelos de válvulas. As primeiras válvulas foram a
globo e a de retenção.
Em 1920 surgiu o primeiro tipo de válvula rotativa que podia ser aberta ou fechada
por um simples giro de 90º de um volante.
Válvula Globo
Válvula Guilhotina
Válvula de Retenção
Fonte: http://www.perse.com.br/novoprojetoperse/BSU
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