Esta lista presenta a los puertos en el « periodo inmediato a la aparición de los españoles »
QUIXIMIES :
Ubicado en lo que hoy es territorio ecuatoriano , entre los cabos de San Francisco al norte y Passaos al sur
PASSAOS : Aunque Passao era un cabo y un pueblo , Herrera y Tordecillas en su famosa descripción de las Indias anota : “ Passaos … es el primer puerto de la tierra del Perú ”.
PUERTO
La bahía de Caraques fue el lugar utilizado para las operaciones de la recalada de los navíos y desembarco VIEJO-CARAQUES : de los viajeros con destino a Puerto Viejo . MANTA :
Otro lugar de importancia marítima de la época lo constituyó la bahía de Manta , que al decir de las crónicas y narradores de la época , funcionó como puerto , con condiciones malsanas e insalubres en tierra , y clima de elevada temperatura , donde las naves confeccionaban jarcia y cables para los navíos .
CALLO Y ZALANGO : Ubicados en territorio de la hoy República de Ecuador . “ Donde las naves surgen y toman agua y leña . GUAYAQUIL :
TUMBES :
PAITA :
Ubicada en la vía del Guayas , fue un puerto importante , al que las narraciones de la época lo hacían famoso por sus astilleros capaces de construir grandes naves , y por su comercio con Quito y Lima .
A decir de las narraciones realizadas a la llegada de los españoles al Perú , Tumbes fue un lugar de gran importancia marítima en la época prehistórica , durante el Imperio de los incas , y en época posterior .
Debido a las excelentes condiciones de abrigo natural de la bahía de Paita , siempre las embarcaciones y las naves las utilizaron como punto d partida , recalada o para realizar cualquier operación relacionada con el transporte .
MALABRIGO : Deriva su nombre de la falta de abrigo natural , aunque al fondo es de arena y libre de escollos . Posteriormente dio lugar al que hoy se conoce con el nombre de Puerto Chicama , y las operaciones de embarque de los productos del valle de Chicama se efectuaban varando las lanchas en la playa .
HUANCHACO :
GUAÑAPE SANTA O SANTA MARÍA DE LA PARRILLA : FERROL-HUARMEY : HUAURA :
PISCO :
Este lugar se hizo famoso desde antaño por las pequeñas y típicas embarcaciones de totora por los naturales llamadas “ caballitos de totora ”.
Siguiendo hacia el sur , y en las inmediaciones de la desembocadura del río Santa , también existió desde los albores del Virreinato … Estos dos puertos , que hasta el presente sirvieron como puertos …
Puerto “ donde las naves pueden tomar toda la cantidad de sal que quisieren ; porque hay tanta , que bastaría para proveer a Italia y toda España , y aún no la acabarían …”
Originalmente lo que hoy conocemos como Pisco , fue denominado Sangalla …
SAN NICOLÁS Y HACARÍ : Son lugares que están mencionados en los relatos y crónicas del siglo XVI , el primero como San Nicolás de la Naxa pero no como puerto , y Hacari como puerto (“ donde las naves toman abastecimiento , y traen agua y leña del valle …”).
CAMANÁ :
Algunas playas cercanas al valle de Camaná , según referencias de la época , fueron usadas para embarcar para el exterior los productos del valle , principalmente su vino .
QUILCA : “... Llaman a este puerto Quilca , como el río ; y de lo que en él se descarga se provee la ciudad de Arequipa , que está del puerto diez y siete leguas … “.
CHULE :
ILO
En las vecindades del actual Mollendo , estaba el denominado puerto de Chule , considerado como puerto de Arequipa por los cronistas de la época y que fue abandonado por haberse cerrado por la acumulación de arena en sus inmediaciones .
ARICA : Arica constituyó desde aquellas épocas un puerto de buen abrigo para los navíos que llegaban a él . IQUIQUE : También este puerto peruano ya existía en los albores de la Conquista como puerto de Tarapacá . MEJILLONES
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