Diferentes autores sugieren que los puertos propiamente dichos fueron creados tras el arribo español . En este periodo , en el Perú y en otros virreinatos de España hubo una proliferación de ellos , en donde el Callao inicialmente monopolizó el comercio . Durante la República , muchos se mantuvieron y otros fueron habilitados .
Diferentes autores sugieren que los puertos propiamente dichos fueron creados tras el arribo español . En este periodo , en el Perú y en otros virreinatos de España hubo una proliferación de ellos , en donde el Callao inicialmente monopolizó el comercio . Durante la República , muchos se mantuvieron y otros fueron habilitados .
Se sabe que los habitantes anteriores al periodo colonial realizaban actividades comerciales y de otro tipo en embarcaciones diferentes , sobre todo en balsas ; por esta razón , algunos lugares de la costa del antiguo Perú ya servían como puntos de arribo y partida de los viajes por mar que hacían aquellos .
« Tratándose del Perú , no hay menor duda de que mucho antes de la llegada de los españoles sus costas sirvieron de punto de arribada o partida de gentes que llegaban o se dirigían hacia el norte , o a otras tierras o islas distantes , con objetivos diversos » ( Miguel Flores Nobesell . Historia marítima del Perú . Series monográficas . Tomo I . 1986 ).
El mismo autor cita un relato de La relación Sámano-Xerez , en donde un piloto que servía a Francisco Pizarro se encuentra con unos tumbesinos que viajaban por mar en una balsa llena de gente y mercadería , quienes seguramente « venían de tratar con sus vecinos del norte o más allá de América Central ».
Sin embargo , Flores subraya que tal vez « por su magnitud y naturaleza ” aquellos lugares por donde salían y entraban del mar no se podían considerar puertos , ya que no se ajustaban a su completa función de ser puntos intermedios que den abrigo a las naves y faciliten el atraque de estas , para luego realizar la transferencia de personas y cargas .
“…. teniendo en consideración la amplitud de la función de los puertos en el sentido de proveer abrigo a las naves y facilitar la transferencia de personas y carga , nuestros puertos surgieron como tales en la etapa de la conquista , cuando el conquistador llegado de ultramar inicia el primer desembarco en Tumbes , explora la costa y utiliza los lugares adecuados para anclar la naves y pertrecharlas ”, indica .
Del mismo modo , Jose del Bustos , en el libro Historia Marítima del Perú , volumen I , se refiere a los puertos de la Colonia como los primeros puertos , « asentados en el litoral y que fueron surgiendo como aldeas y pequeñas ciudades en el siglo XVI … ».
No queda claro si realmente los puntos de partida y llegada del litoral peruano empezaron a considerarse estrictamente puertos solo luego de aquel acontecimiento . Lo que sí es seguro es que las crónicas de aquellos años , escritas por Cieza de León y otros , fueron unas de las primeras en identificar y mencionar los puertos tras el arribo español .
Los primeros puertos del Perú : la Colonia Las crónicas del español Pedro Cieza de León , quien llegó al Perú en calidad de soldado durante la guerra civil en 1548 ,
registran los primeros puertos que existieron en el país al iniciar la Colonia . Como sabemos , Cieza se dedicó , no obstante su obligación militar , a describir la tierra , las plantas , los usos y costumbres de los habitantes , y “ los hechos principales de la historia ” ( Raúl Porras Barrenechea ).
Una de las crónicas que los menciona detalladamente es : “ En que se declara la navegación hasta llegar al Callao de Lima , que es el puerto de la Ciudad de los Reyes ”. Allí Cieza narra la manera en que se navega “ por este mar del Sur ” y nombra una serie de puertos ubicados a lo largo del litoral del Virreinato del Perú . Asimismo , describe las ventajas y características de cada uno de ellos .
« El puerto de Paita está de la punta pasadas ocho leguas , poco más ; Paita es muy buen puerto , donde las naves limpian y dan cebo ; es la principal escala de todo el Perú y de todas las naves que vienen a él » ( Pedro Cieza de León . Crónica del Perú ).
Flores Nobesell toma como referencia esta y otras crónicas de Cieza ( así como la de otros cronistas de la época ), para establecer una lista de lugares del litoral del antiguo Perú que pueden considerarse « lugares donde se realizaban actividades con embarcaciones que llegaban o salían a la mar , es decir puertos ».
Jornaleros en el puerto del Callo
GESTIONLOGISTICA . PE
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