CESTOVANIE
Tento most je teda skutočne mostom,
ktorý v našich dejinách spája minulosť
so súčasnosťou.
Bruno Bučkowsky, slúžiaci v nemeckej
posádke sídliacej na území DNV.
Tento chlap nenávidel židovskú rasu
a podporoval aktívne jej likvidáciu.
Obaja sa do seba zamilovali. Anička
zo strachu nemohla prezradiť svoj
pôvod. Predtým zahynul jej manžel.
Ich spoločného potomka, syna Tomáška,
skrývala u rádových sestier
v bratislavskom kaštieli. Počas vojny
jej gestapo odvlieklo syna do tábora
v Seredi. Ku konci vojny, keď už
Nemci ustupovali, Bruno chcel vziať
so sebou aj Aničku. Táto sa ale pred
ním ukryla. Anička alias Hilda neskôr
našla cez Červený kríž svojho syna
v koncentračnom tábore Terezín. Po
čase sa Anička znovu vydala za zubného
lekára Frankla a odišli do Izraela.
Po rokoch sa chcel Bruno opätovne
stretnúť so svojou starou láskou, na
ktorú nevedel zabudnúť. Adresu mu
však susedka neprezradila, lebo tak
rozhodla Anička. Ani na smrteľnej posteli
sa Bruno nedozvedel, že voľakedy
sa objímal so Židovkou.
Po novom cyklomoste sa pri jeho
slávnostnom otvorení prešli tisíce ľudí.
Príprava výstavby mosta bola zdĺhavá,
trvala takmer desať rokov. Väčšia
iniciatíva vychádzala zo slovenskej
strany. So stavebnými prácami sa začalo
v roku 2011, most sa dobudoval
asi za rok. Po novom cyklomoste sa
pri jeho slávnostnom otvorení prešli
tisíce ľudí. Na slovenskom brehu bola
odhalená aj pamätná tabuľa s novým
názvom – Cyklomost slobody. Most
po sedemdesiatich rokoch opätovne
spája ponad rieku Moravu Slovensko
a Rakúsko. Zaslúžili sa o to spoločnými
silami slovenskí aj rakúski projektanti,
inžinieri, architekti a robotníci.
Konkrétne most postavili pracovníci
slovenského Doprastavu.
Aj podľa Rakúšanov most predstavuje
nový druh vzájomnej spolupráce
dvoch štátov, dvoch národov. Most
slúži cyklistom, peším turistom aj záchrannej
službe. Jeho celková dĺžka
je 955 m, z toho oceľová konštrukcia
tvorí 525 m, šírka lávky je 4 m. Návštevníci
pri výjazde na most prekonávajú
výškový rozdiel 7 m. Výška
mosta nad hladinou Moravy umožňuje
bezpečnú plavbu po rieke. Most
spája regionálne cyklotrasy Rakúska
aj Slovenska. Na rakúskej strane sú
zachované zvyšky starého, historického
mosta.
Cyklomost využíva verejnosť od polovice
augusta 2012, aj keď jeho oficiálne,
slávnostné otvorenie sa uskutočnilo
až v októbri toho roka. Cyklomost
je prostriedkom zdravého životného
štýlu a aj bezprostredným spojivom
ľudí viacerých národností. Projekt tohto
mosta bol spolufinancovaný v rámci
programu cezhraničnej spolupráce
SR a Rakúska.
•
55