Ψηφιακή Εργασία
καθώς μπορεί οι εργαζόμενοι να ασκούσαν δεύτερο επάγγελμα. Η εφαρμογή σε μία προσπάθεια να μονοπωλήσει την αγορά στις μετα-
κινήσεις απασχολεί μεγάλο αριθμό οδηγών χαμηλώνοντας διαρκώς το αντίτιμο και κάνοντας την εφα-
ρμογή πιο ελκυστική στους πελά-
τες, με τους εργαζόμενους να μην έχουν τελικά κανέναν έλεγχο της
εργασίας τους.
Το βασικότερο όμως είναι πως οι οδηγοί δεν έχουν κανένα εργασιακό δικαίωμα. Σε απόφαση το 2016, 19 οδηγοί κέρδισαν δίκη στην οποία διεκδίκησαν τα εργασιακά τους δικαιώματα, που είχαν να κάνουν κατά κύριο λόγο με το δικαίωμα στο βασικό μισθό, όμως οι υπόλοιποι εργαζόμενοι της Uber θα έπρεπε να κινηθούν δικαστικά ξεχωριστά, καθώς οι απόφαση δεν ίσχυε καθολικά για όλους. Μέσα στο πλαίσιο της οικονομίας gig οι εργαζόμενοι χάνουν σταδιακά τα δικαιώματα τους, ενώ φαίνεται πως δεν υπάρχει συλλογική διεκδίκηση, ούτε δίνεται η δυνατότητα να υπάρξει
συλλογικό εργατικό δίκαιο.
Στην νέα τεχνολογικά εξελιγμένη κοινωνία, εταιρίες σαν την Uber ευδοκιμούν. Κυρί-
ως μέσα στην περίοδο της πανδημίας, υπάρχει πρόσφορο έδαφος για την ανάπτυξη της εργασίας μέσω διαδικτυακών πλατφόρμων, όπου ο κάθε εργαζόμενος λειτουργεί και διεκδικεί ατομικά τα δικαιώματα του. Μέσα σε ένα τέτοιο κλίμα είναι πολύ πιθα-
νό να φτάσουμε σε ένα σημείο που δε θα υπάρχουν πια δικαιώματα να διεκδικηθούν. Ο δημοσιογράφος John Naughton αναφέρει πως η εργασία μέσα στην gig οικονομία είναι κάτι που ήρθε για να μείνει, οπότε το μόνο που μένει είναι να διαμορφώσουμε την νέα μορφή εργασίας με τρόπο ώστε οι εργαζόμενοι να μην γίνονται υποκείμενα
εκμετάλλευσης.
Άλκηστη Μιχαλοπούλου
QUBIT 53