Product Technical Guides : CA-FR Volume 2 - Chevillage | Page 39

Technologie de la fixation Ancrage — Principes et conception-calcul 3.1 où N service et V service sont les charges de service en traction et en cisaillement résultant des charges combinées prépondérantes (p. ex. ASCE 7-10), et où N rec et V rec représentent les charges admissibles recommandées pour une cheville ou un groupe de chevilles. La méthode de calcul ASD figure actuellement dans les rapports sur la maçonnerie AC01, AC58, AC60 et AC106 de l'ICC-ES. Les charges admissibles recommandées pour une cheville ou un groupe de chevilles sont calculées comme suit : Traction : N rec = N allow ⋅ ƒ RN Cisaillement : ⋅ ƒ ⋅ ƒ ⋅ ƒ V rec = V allow A RV A 3.1.9.3 Espacement des chevilles et distance de rive critiques et minimaux Les facteurs de pondération pour l'espacement sont utilisés dans les cas où l'espacement des chevilles correspond à : s min ≤ s < s cr où : s min = espacement minimal entre des chevilles sous charge; et s cr = espacement critique entre des chevilles sous charge (l'espacement des chevilles est égal ou supérieur à celui nécessitant un facteur de réduction) où : N rec = charge de traction recommandée N allow = charge admissible (fondée sur la valeur moyenne obtenue au cours des essais de laboratoire sur la rupture et un facteur de sécurité global) De même, pour les chevilles près du bord, l'utilisation des facteurs de pondération de la distance de rive est nécessaire dans les cas où la distance de rive correspond notamment à : V rec = charge de cisaillement recommandée V allow = charge de cisaillement admissible c min ≤ c < c cr où : ƒ A = facteur de pondération pour l'espacement des chevilles c min = distance de rive minimale; et ƒ RN = facteur de pondération pour la distance de rive, charge de traction c cr ƒ RV1 = facteur de pondération pour la distance de rive, charge de cisaillement exercée perpendiculairement au bord libre et en direction de ce dernier = distance de rive critique (la distance de rive des chevilles est égale ou supérieure à celle nécessitant un facteur de réduction) ƒ RV2 = facteur de pondération pour la distance de rive, charge de cisaillement exercée parallèlement au bord libre ƒ RV3 = facteur de pondération pour la distance de rive, charge de cisaillement exercée perpendiculairement dans la direction opposée au bord libre Les facteurs de pondération sont multiplicatifs et sont utilisés pour toutes les distances de rive et les valeurs d'espacement qui sont respectivement inférieures à c cr et à s cr . Par exemple, la charge de traction recommandée pour la cheville « a » illustrée ci-dessous est calculée comme suit : 3.1.9.4 Charges combinées – ASD Lorsque des chevilles sont soumises simultanément à des charges de traction et de cisaillement, cette interaction doit être prise en compte. La formule généralement utilisée pour le calcul des charges combinées est la suivante : V rec = [ ] [ ] V d N d α —— + —— N rec V rec α ≤ 1,0 où : N d = charge de traction calculée (ASD); V d = charge de cisaillement calculée (ASD); et α = exposant, 1 ≤ α ≤ 2 La valeur utilisée pour α correspond au type d'équation de calcul des charges combinées qui a été prise en compte. Une valeur de α = 1,0 correspond à une équation de calcul des charges combinées linéaire, alors qu'une valeur de α = 5/3 correspond à une équation des charges combinées parabolique. F rec,a = F allow,a ⋅ ƒ Rx ⋅ ƒ Ry ⋅ ƒ Ax ⋅ ƒ Ay Remarque : Aucun facteur de réduction n'est nécessaire pour l'espacement entre les chevilles adjacentes diagonalement opposées. Hilti, Inc. (U.S.) 1-800-879-8000 | www.hilti.com I en español 1-800-879-5000 I Hilti (Canada) Corp. 1-800-363-4458 I www.hilti.com I Guide technique du chevillage, édition 17 37