Technologie de la fixation
3.1 Ancrage — Principes et conception-calcul
3.1.9 Calcul aux contraintes
admissibles (ASD) h = épaisseur du support dans lequel la cheville est ancrée,
mesurée parallèlement à l'axe de la cheville, po (mm)
3.1.9.1 Notations — Calcul aux
contraintes admissibles
(ASD) h ef = profondeur d'ancrage effective, po (mm)
h min = épaisseur minimale du support, po (mm)
h nom = distance entre la surface du matériau support et la
partie inférieure de la cheville (avant que le réglage soit
applicable), po (mm)
h o = profondeur totale du trou cylindrique foré dans le
matériau support, po (mm)
ℓ = longueur encastrée de la cheville, po (mm)
ℓ th = longueur filetée utile de la cheville, po (mm)
A nom = superficie nominale de la section transversale de la
cheville, po 2 (mm 2 )
A sl = superficie de la section transversale du manchon,
po 2 (mm 2 )
A st = superficie de contrainte de traction de la partie filetée,
po 2 (mm 2 )
c = distance entre l'axe de la cheville et le bord libre du
béton le plus près, po (mm) M uM,5 % = résistance à la flexion caractéristique du boulon
d'ancrage (fractile de 5 %), po-lb (N·m)
c cr = distance de rive critique, po (mm) N allow = charge admissible de traction, lb (kN)
c min = distance de rive minimale, po (mm) N d = charge de traction calculée (non pondérée), lb (kN)
d = diamètre du boulon d'ancrage (diamètre du fût), po (mm) N rec = charge de traction recommandée, lb (kN)
d bit = diamètre nominal de la mèche, po (mm) s = espacement axial des chevilles, po (mm)
d h = diamètre du trou de dégagement dans l'élément à fixer
(p. ex. la plaque d'assise), po (mm) s cr = espacement critique entre des chevilles adjacentes sous
charge, po (mm)
d nom = diamètre nominal de la cheville, po (mm) s min d o = diamètre extérieur (dia. ext.) de la cheville, po (mm) = espacement minimal entre des chevilles adjacentes
sous charge, po (mm)
d w = diamètre de rondelle, po (mm) S ƒ A = facteur de pondération pour l'espacement des chevilles = module de section élastique du boulon d'ancrage,
po 3 (mm 3 )
ƒ c = résistance à la compression du béton mesurée d'après
un essai sur des cylindres, psi (MPa) s W = surplats de l'écrou de la cheville, po (mm)
t fix ƒ' c = résistance à la compression spécifiée du béton,
psi (MPa) = épaisseur maximale de l'élément à fixer (p. ex. la plaque
d'assise), po (mm)
T inst ƒ RN = facteur de pondération pour la distance de rive, charge
de traction = couple de serrage recommandé pour la pose de la
cheville, pi-lb (N·m)
T max = couple de serrage maximal, pi-lb (N·m)
ƒ RV1 = facteur de pondération pour la distance de rive, charge
de cisaillement exercée perpendiculairement au bord
libre et en direction de ce dernier V allow = charge de cisaillement admissible (fondée sur la valeur
moyenne obtenue au cours des essais et un facteur de
sécurité global), lb (kN)
ƒ RV2 = facteur de pondération pour la distance de rive, charge
de cisaillement exercée parallèlement au bord libre V d = charge de traction calculée (non pondérée), lb (kN)
= facteur de pondération pour la distance de rive, charge
de cisaillement exercée perpendiculairement dans la
direction opposée au bord libre V rec = charge de cisaillement recommandée, lb (kN)
ƒ RV3 3.1.9.2 Exigences générales et
charges recommandées
f y = limite élastique spécifiée de la barre d'armature,
psi (MPa) F y = limite élastique minimale spécifiée du boulon, psi (MPa) F u = résistance à la rupture minimale spécifiée du boulon,
psi (MPa)
Conformément aux principes généraux de l'ASD, le calcul des
chevilles doit répondre aux critères ci-après :
N service ≤ N rec
V service ≤ V rec
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