P.O.T. V PROYECTO DE ACUERDO.pdf Jul. 2014 | Page 259

CAR

JER

CRITERIO DE MANEJO EN RELACIÓN CON LA
MIXTURA DE USOS

CRITERIOS DE MANEJO EN RELACIÓN CON LO
URBANÍSTICO (MOVILIDAD Y DOTACIÓN)

En las centralidades zonales se promueve una
alta mixtura de usos, donde se busca un
mayor protagonismo de los equipamientos y
subsidiariamente de los espacios públicos. Es
decir, se busca una mixtura de usos que no
sea guiada exclusivamente por las actividades
económicas, como es el caso de las
centralidades de Ciudad y Metropolitana.
La presencia de equipamientos y actividades
económicas permiten una mayor densidad de
vivienda con respecto a las áreas de uso
predominante
residencial,
pues
las
centralidades zonales constituyen zonas bien
servidas.

Por su condición de equilibrio entre las actividades
económicas y las dotaciones estas zonas deben ser
fácilmente accesibles a través de medios de
transporte no motorizados y a través de un sistema
de transporte público de mediana capacidad,
preferentemente basado en energías que generen
cer