MERCATO
AUTOBUS
ITALIA- IMMATRICOLATO AUTOBUS CON PTT OLTRE 3.500 KG- TREND MENSILE ARCHIVIO AGGIORNATO AL 5 / 9 / 2025- ELABORAZIONI PER DATA DI EMISSIONE DELLA CARTA DI CIRCOLAZIONE
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Mesi 2025 2024 Var. % 25 / 24 gennaio 633 583 8,6 febbraio 391 498-21,5 marzo 434 494-12,1 aprile 379 562-32,6 maggio 394 632-37,7 giugno 393 707-44,4 luglio 525 670-21,6 agosto 325 256 27,0 settembre 515 396 30,1 ottobre 462 427 8,2 novembre 432 dicembre 914 Totale 4.451 6.571-32,3 Gen-ott 2025 4.451 5.225-14,8
ANFIA su dati del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti( Aut. Min. D07161 / H4)
Area geografica Gen-Ago 2025 Gen-Ago 2024 Var. % 25 / 24 Nord Ovest 750 1.034-27,5 Nord Est 801 787 1,8 Centro 1.279 1.254 2,0 Sud-Isole 1.621 2.150-24,6
Totale 4.451 5.225-14,8
Segmento Anfia Gen-Ago 2025 Gen-Ago 2024 Var. % 25 / 24
Autobus / Midibus urbani
Autobus / Midibus interurbani
Autobus / Midibus turistici
1.466 1.612-9,1
895 1.554-42,4
959 598 60,4
Minibus 651 955-31,8 Scuolabus 480 506-5,1 Totale 4.451 5.225-14,8
DOMANDA DI VEICOLI COMMERCIALI E INDUSTRIALI IN ITALIA Veicoli commerciali < 3.500 kg.- Il mercato dei veicoli commerciali leggeri, che nel 2024 aveva sfiorato le 198.500 unità immatricolate, archivia i primi otto mesi del 2025 con una pesante contrazione. Da gennaio ad ottobre sono stati infatti immatricolati 158.693 veicoli, in calo del 5 % rispetto alle 167.131 unità registrate nello stesso periodo del 2024. Dopo i crolli a doppia cifra di gennaio(-16,2 %), febbraio(-15,5 %) e marzo(-14,1 %), la flessione si è attenuata ad aprile(-7,7 %) e maggio(-11 %). Giugno(-5,8 %) e i mesi estivi hanno mostrato segnali misti: luglio ha chiuso in lieve rialzo(+ 4,8 %) e agosto ha consolidato il trend positivo(+ 5,7 %). Anche nel bimestre settembre-ottobre la tendenza si mostra in crescita, rispettivamente con + 18,9 % e + 4,2 %. Sebbene presenti volumi in calo(-8,7 %), il diesel risulta ancora il carburante preferito. L’ 80,7 % dell’ immatricolato da inizio anno appartiene a questa motorizzazione, inclusa la“ variante” biodiesel. In calo nei dieci mesi anche tutte le altre alimentazioni ad eccezione dei veicoli BEV che crescono del 132,2 %, dei plug-in hybrid che hanno volumi di quasi 6 volte superiori a quelli del 2024 e dei benzina che crescono del 5,8 %. Il brand a registrare il maggior numero di immatricolazioni nel periodo rimane Fiat, con volumi che crescono del 6,3 % e una quota di mercato del 26,5 %. Seguono Ford, in calo del 3,2 % e con una market share del 17,5 % e Iveco, con il 7,2 % di quota e un calo del 17,5 %. Per distribuzione geografica, l’ a- rea con il maggior numero di immatricolazioni è il Nord Ovest, che costituisce il 36,8 % del mercato e che è anche l’ unica area con una crescita significativa(+ 17,5 % sui primi dieci mesi del 2024). In controtendenza, il Nord Est mostra una forte contrazione dei volumi(-32,4 % vs. 2024). In flessione, anche se più lieve il Sud con le Isole(-6,7 %). Volumi invece in aumento per il Centro(+ 6,5 %). Le regioni a registrare le vendite del comparto più alte restano il Piemonte( oltre 33mila unità immatricolate, + 47,2 %), la Lombardia( 22mila unità,-6,7 %) e il Lazio( oltre 20mila unità, + 43,1 %). Secondo le ultime
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