ATTUALITÀ
20
NON ULTERIORI DAZI ALLA CINA : CLEPA HA INDIVIDUATO CINQUE PRIORITÀ PER RAFFORZARE E MIGLIORARE LA COMPETITIVITÀ DELL ’ INDUSTRIA AUTOMOTIVE EUROPEA
e molti produttori europei forniscono componenti e sistemi a Case automobilistiche internazionali e cinesi . In sostanza , anche i veicoli elettrici BEV costruiti in Cina spesso incorporano componenti e tecnologie prodotti da aziende europee . Costruttori e fornitori di ricambi automotive stanno accelerando i cicli di sviluppo dei prodotti e investono circa 70 miliardi di euro l ’ anno in R & S per rafforzare il loro vantaggio competitivo . La sfida principale dell ’ Europa non è rappresentata dalla mancanza di capacità innovativa ma piuttosto dai costi energetici elevati , dall ’ incoerenza normativa e dall ’ accesso limitato al capitale e ai finanziamenti pubblici : condizioni che , sempre più spesso , portano a produrre all ’ estero le soluzioni tecnologiche più innovative . Per l ’ associazione , quindi , invece di affidarsi a misure protezionistiche che potrebbero ostacolare l ’ accesso delle imprese europee a mercati cruciali , i responsabili politici dell ’ Unione Europea dovrebbero concentrarsi sul rendere l ’ Unione stessa più competitiva . Clepa ha quindi individuato cinque priorità per rafforzare e migliorare la competitività dell ’ industria automotive europea , con l ’ obiettivo di tutelare il suo ruolo di leader del mercato globale , all ’ avanguardia nell ’ innovazione e nella sostenibilità ( nel box ).