Il supporto ai riparatori indipendenti
La parola è poi passata a Laurent Desrouffet , Chief Officer B2B Key Customers & Car Repair Activities di PHE , invitato a spiegare come l ’ azienda risponda alle complesse esigenze dei riparatori . Dal punto di vista tecnico , ha spiegato , mentre negli anni 90 le sfide per i riparatori erano rappresentate dagli interventi sulle prime centraline elettroniche ( ECU ), sistemi di iniezione , ABS e climatizzatore , oggigiorno i veicoli incorporano centinaia di centraline , software di gestione con codici estremamente complessi , sistemi ADAS , guida autonoma , connettività satellitare , IA integrata e tecnologie di assemblaggio avanzate come la “ gigacasting ”. Inoltre , come parte della filiera dell ’ aftermarket ,
i riparatori indipendenti oggi devono sapere gestire complessità per ciascuna marca e modello presente sul mercato . Tutto ciò comporta costi aggiuntivi per gli automobilisti in caso di riparazione . “ Uno dei nostri obiettivi - ha dichiarato - è quindi rendere le riparazioni accessibili e convenienti per i clienti , senza comprimere i margini di profitto dell ’ officina . Perciò offriamo un servizio affidato a un centro tecnico di assistenza online dedicato ai riparatori ”. L ’ assistenza tecnica è sviluppata in sinergia con Grup Eina , partner tecnico di PHE che gestisce più servizi : il call center per assistenza tecnica telefonica , il servizio
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