M ercato
di invecchiamento della popolazione. Le donne si confermano al 41,7 % delle intestazioni a privati. Dopo la flessione dell’ anno precedente, il noleggio a lungo termine recupera terreno portandosi al 22,6 % del mercato con 307.910 immatricolazioni(+ 2,8 punti). Nel 2025 il comparto ha superato 1,1 milioni di contratti totali(+ 16,1 % rispetto al 2024), con una crescita sia del segmento privati(+ 19,1 %) che delle società(+ 15,6 %). re ricaricabili( ECV) in circolazione ammontano complessivamente a 738 mila unità( di cui 363 mila BEV e 375 mila PHEV), pari all’ 1,8 % del parco totale, in progressiva crescita.
Vendita: meno privati, più noleggio a lungo termine
Nel 2025 la domanda dei privati è tornata a flettersi(-9,4 %), retrocedendo al 54,2 % di quota, con oltre 826.000 immatricolazioni, penalizzata dal pesante calo delle motorizzazioni tradizionali. Il calo colpisce, in particolare, i giovani acquirenti( 18-29 anni), scesi al 7,2 % delle immatricolazioni a privati, mentre la fascia over 65 guadagna mezzo punto, portandosi al 22,1 %, in linea con la tendenza demografica
Mercato dell’ usato in crescita
Anche nel 2025, il mercato delle auto usate segna una crescita in volume del 2,9 %, con circa 5,594 milioni di passaggi di proprietà. I trasferimenti netti( al netto delle mini-volture) crescono dell’ 1,9 %, mentre le mini-volture aumentano del 4,3 %. Il rapporto usato / nuovo continua a salire: per ogni auto nuova acquistata nel 2025, nei soli trasferimenti netti, ne sono state comprate 2,1 usate( rispetto alle 2,0 del 2024). Negli altri major market tale rapporto viaggia negli ultimi anni nel range da 2,1 a 3,9, ma non sono ancora disponibili i dati 2025. L’ anzianità media delle auto trasferite sale leggermente a 10,7 anni, confermando la tendenza all’ invecchiamento anche del mercato dell’ usato.
22