del carico, tutta l’imbracatura é tarata per 800kg per cui non c’é verso di cadere
dall’elicottero mentre si sospinge il carico facendolo rotolare sopra i cuscinetti a sfera
dell’elicottero. L’unico modo per cadere di sotto é che un RPG oppure un missile
aria-aria spalleggiabile a ricerca calore abbatta il Chinook. Ed a dire del copilota, non
é una cosa infrequente, ne erano già caduti due di CH47 in pochi mesi, perché le
armate sumeriche di missili aria-aria spalleggiabili sembravano averne parecchi. Gli
chiedo se c’é qualcosa che posso fare, lui dice d’andare al finestrino ed usare
quell’M60, se mai per radio il pilota mi dirà di sparare a volontà.
Meno male che ho le cuffie, perché il Chinook é abbastanza rumoroso, sembra di
stare più su una nave. Cazzo ci sono anche gli oblò sferici. Considerando il notevole
carico sembra anche un tir, anzi forse il paragone con un tir é più azzeccato, dato i
movimenti lenti che il CH47 ha nel manovrare. Dice che siamo scortati da un
elicottero da battaglia ma io dal finestrino non vedo niente, forse sarà dall’altra
fiancata. Siamo alti, al punto che si vede quasi la curvatura dell’orizzonte terrestre.
Paradossale, più si vola alti e meno si soffre di vertigini, viceversa più si é bassi e più
si sente un mal di stomaco tanto quasi da vomitare. Sull’elicottero trovo un’altra
copia di STARS IN BLUE, ci sono parecchi articoli sulla WW3rd.
“Le legioni gengiskane avevano attaccato la Siberia, l'ala destra gengiskana aveva fatto rotta verso
la kamciakta ma pare che le basi russe là fossero tutte navali, quindi gli invasori avevano vinto
facilmente. L’ala destra stava rastrellando la siberia seguendo la transiberiana, probabilmente
prima o poi si sarebbe ricongiunta con la forza principale. Questa aveva sfondato al centro della
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