OSTATNIE POŻEGNANIE
wości co do Bianchiego i tego, co się z nim stało. Relacja reporterki BBC Radio 5 świadczyła o tym, że samochód z numerem 17 wjechał prosto w wypadek Sutila, jednak dalej nie było wystarczająco szczegółów na jego temat. Dalsze analizy potwierdziły jednak, że Marussia Julesa Bianchiego wjechała prosto w tył traktora, który wyciągał rozbity samochód Adriana Sutila. Sytuacja była już naprawdę poważna. Nie było nawet oficjalnych obrzędów na podium( tzn. nie było szampana). Cała uwaga została zwrócona na kondycję Bianchiego, a z powodu nadchodzącego Phanfone żaden helikopter nie miał zezwolenia na wylot ze względów bezpieczeństwa.
Siła samego nacisku 12-tonowego traktora na bolid, który ważył około 690 kilogramów, wynosiła 58,8 G, a sam Bianchi odniósł brutalny nacisk na absurdalnym poziomie 254 G. Granicą życia i śmierci jest okolica 200 G, więc 254 G jest praktycznie nie do przeżycia. Samo uszkodzenie polega na naruszeniu włókien nerwowych, przy którym mózg obraca się wewnątrz czaszki. Stan Julesa uznano za krytyczny, ale stabilny, przy czym od razu po wypadku stracił przytomność. Potem został przywieziony do Nicei, gdzie został poddany opiece, jednak w lipcu 2015 roku ojciec Bianchiego zaczął mieć wątpliwości. Porównywano czas od wypadku Julesa do wypadku 7-krotnego mistrza świata Michaela Schumachera, gdy on sam był wciąż w ciężkim, ale stabilnym stanie. Niestety wątpliwości przerodziły się w rzeczywistość. 17 lipca 2015 roku Jules Bianchi zmarł.
Fot. https:// i. ytimg. com / vi / EFkVcHxHLiE / maxresdefault. jpg
OSTATNIE POŻEGNANIE
Dalsze badania w japońskim szpitalu potwierdziły to, że francuski kierowca doznał rozlanego uszkodzenia aksonalnego mózgu 3. stopnia. Jest to najpoważniejszy rodzaj takiego uszkodzenia, który zwykle ma postać wstrząsu mózgu, jednak tutaj siła spowodowana przez wypadek wywołała nieodwracalne uszkodzenia na najbardziej ekstremalnym poziomie. Sam Jules poruszał się najprawdopodobniej z prędkością około 200 km / h na zakręcie Dunlop curve, na wjeździe do Degner 1. W momencie uderzenia w koło traktora prędkość wynosiła około 125 km / h.
Fot. https:// encrypted-tbn0. gstatic. com /
Miał zaledwie 25 lat. Nie jeździł najmocniejszą i najlepszą technologią. Zdobył kluczowe 2 punkty dla drużyny w prestiżowym Grand Prix Monako w 2014 roku za dziewiąte miejsce pomimo kar czasowych. Jego śmierć wstrząsnęła nie tylko całą sferą Formuły 1, ale i całym światem. Była to pierwsza śmierć od 20 lat, gdy legenda F1 Ayrton Senna na zakręcie Tamburello przy prędkości blisko