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Transporte de cargas | 09
Si se lo coloca en la proximidad del
piso del reefer, siempre vamos a tener una
temperatura ideal que concuerda con la
de salida del equipo, pero que no sabemos
cómo impacta en la masa de carga.
Si se lo coloca en la parte superior de la
masa de carga, la temperatura que registra es
la del aire de retorno a la admisión del equipo refrigerador, donde tampoco tenemos
idea clara de cómo se está comportando la
masa de carga, ya que la captura de información se hace fuera de la zona de interés.
Además, al colocarlos sueltos en la
parte superior, siempre está la posibilidad
de daño del registrador por caída o aplastamiento entre pallets, toda vez que la carga
tienen ligeros desplazamientos dentro del
reefer a consecuencia de los movimientos
del buque en navegación, situación que es
incontrolable pero prevenible.
En base a lo expuesto, sugerimos
que los termógrafos sean siempre colocados en las cargas refrigeradas dentro de la
masa de carga transportada (ver Figuras 3
y 4), en cantidad suficiente para el más
efectivo registro de la temperatura de
régimen asignada y de guarda de la carga,
que deben ser lo más próximas posibles
para el cuidado de aquella.
En el caso graficado en la Figura 3,
corresponde a cargas homogéneas de
una misma especie vegetal - frutas u hortalizas -, donde esa homogeneidad libera
de un control muy exhaustivo de la masa
de carga, sabiendo que la distribución del
Figura 4. Localización de 2 termógrafos en la masa de carga
aire de refrigeración es pareja en toda la
superficie de apoyo de la carga, si se ha
cumplido con lo indicado más arriba.
En el caso graficado en la Figura 4, es
importante considerar esas localizaciones, cuando se transporta más de una
especie vegetal por reefer, estableciendo
registros separados para cada tipo de
fruto, habida cuenta que es usual despachar cargas combinadas de frutas de
pepita y hasta en algunos casos frutas de
carozo y de pepita, privando la temperatura de la más frágil (carozo).
Conclusiones
Creemos haber aportado a los exportadores / importadores - usuarios obligados de
termógrafos en cargas perecederas refrigeradas -, de criterios prácticos de utilización de
los mismos, teniendo como objetivo la optimización de calidad de captura y registro de
la temperatura de trabajo del reefer en los
transportes de expo/impo. Alguna experiencia que tenemos en estas cargas en particular
nos han impulsado a promover la aplicación
de tales criterios de buena práctica en el
transporte internacional.