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08 | Transporte de cargas

Figura 2. Localización inadecuada de los termógrafos

lizas (ajo y cebolla) y frutos (melones y
zapallos) que no han sido tratados con
frío previo a su consolidación y despacho
de exportación.

máxima entre columnas de aire se reducirá así a no más de 50 / 60 cm, por lo que
el tiempo de enfriamiento de la carga se
acorta manifiestamente.

Tanto en las frutas de hueso / carozo,
como en las de pepita (pomáceas, citrus y
uva), su tratamiento frigorífico previo a la
consolidación en contenedores y bodegas
de buques mercantes, dan mayor seguridad en su conservación en viaje.

De igual modo, se puede obtener un
efecto similar haciendo que el troquelado
de los envases sea hecho principalmente
en los planos de piso y tapa de las cajas y no en las paredes laterales-, para facilitar aquellas corrientes ascendentes que
hemos detallado antes. Otra alternativa
complementaria es utilizar pallets normalizados (ISO / ANSI / EPA) específicos para
reefers, incrementando la superficie de
penetración del aire frio en la base de
apoyo de la carga en el pallet en más de
un 35% sobre la disponibilidad actual.

Resumiendo, podemos decir que la
distancia que media entre dos planos
verticales de circulación de aire frio en
el contenedor debe ser la menor posible, a fin de garantizar el más efectivo
efecto refrigerante en la masa de carga,
para lograr su mejor tratamiento en el
transit time.
A tal efecto, se pueden estibar los
envases en el pallet de modo de dejar
una columna de ventilación interna en
cada uno de ellos para complementar los
planos laterales del pallet por donde circula el aire frio ascendente. La distancia

Importancia de la localización de los
termógrafos en los contenedores reefer
Es común ver que al cargar un reefer,
la localización del termógrafo no es tomada en cuenta dentro de su real importancia y así observamos que tales localizaciones concuerdan con lo mostrado en la
Figura 2.
)