Una nuova innovazione italiana sta cambiando il modo in cui i motociclisti vivono sicurezza e performance. Sviluppato da Ellea Ingegneria attraverso la divisione motorsport Ellea Racing, Quasar è il primo dispositivo al mondo capace di leggere e comunicare il grip degli pneumatici in tempo reale.
Nato dall’ esperienza tecnologica maturata nel settore aerospaziale, Quasar offre al pilota informazioni immediate sul massimo angolo di piega raggiungibile in sicurezza in base alle condizioni termiche dello pneumatico. Il risultato è una guida più consapevole, precisa e sicura.
impiega quattro sensori a infrarossi per monitorare separatamente ogni spalla degli pneumatici.
A differenza dei sistemi di assistenza attiva, Quasar non interviene sulla guida. Fornisce invece informazioni fondamentali che aiutano il pilota a prendere decisioni più corrette, riducendo il rischio di perdita di aderenza causata da pneumatici freddi o pieghe troppo aggressive.
“ La sicurezza non deve essere un lusso”, afferma Alfredo Labianca.“ Con Quasar abbiamo creato un prodotto accessibile senza compromessi su qualità e affidabilità.”
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Grazie ai sensori TTPMS e a infrarossi sviluppati da Ellea Racing, il sistema monitora costantemente pressione, temperatura interna dell’ aria e temperatura superficiale delle spalle dello pneumatico. Il microprocessore elabora i dati e li traduce in un sistema cromatico intuitivo che permette al rider di comprendere istantaneamente il livello di grip disponibile.
Quasar permette inoltre di registrare i dati telemetrici di ogni sessione. Tramite app il pilota può analizzare comportamento degli pneumatici, pressioni, temperature e correttezza della mescola scelta. La futura versione PRO attiverà GPS, cronometro e telemetria scaricabile, mentre è già in sviluppo una funzione di sincronizzazione video dedicata all’ analisi delle performance.
Quasar è pensato sia per l’ utilizzo stradale sia per la pista. L’ installazione è semplice grazie alle interfacce universali compatibili con ogni tipologia di moto. Il dispositivo è disponibile in tre configurazioni. La versione Basic utilizza i dati TTPMS per fornire un range di piega sicuro. La versione Advanced aggiunge sensori IR per un’ analisi più precisa. La configurazione Racing
Il progetto ha già ottenuto un importante riconoscimento grazie alla collaborazione con Honda LCR, che ha scelto Ellea e Quasar come partner ufficiali del programma LCR Ride Experience. Lucio Cecchinello ha definito Quasar un prodotto capace di migliorare sia la performance in pista sia la sicurezza dei motociclisti su strada. Official Programme Autodromo Internazionale del Mugello