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NOVEDADES TRIUMPH 2020 15
TRIUMPH THRUXTON RS
a Triumph Thruxton RS 2020
es una café racer que trae
el aroma de las victorias
conseguidas en competiciones
tan prestigiosas y peligrosas
como el TT de la Isla de Man. Las
glorias del pasado se modernizan
y materializan en la nueva Thruxton
RS, una motocicleta basada en la
Thruxton R que cuenta con un
motor de refrigeración líquida de
1.200 cc, 105 CV y un par motor
máximo de 112 Nm que la hace más
“bestial” que sus predecesoras y
más ligera gracias a sus nuevos
componentes de menor peso. Todo
ello diseñado con respeto hacia la
homologación Euro 5 y en pos de
una mejor manejabilidad.
L
A pesar de ese estilo retro tan marcado
de la Thruxton RS, no hay que dejarse
engañar. Esta café racer incluye una
tecnología cuyo fin es facilitarle la vida al
usuario. Sus tres modos de conducción
mejorados harán que el mapa de inyección,
TRIUMPH BONNEVILLE T120 Y T100
TRIUMPH BOBBER TFC
or último, Triumph también se ha propuesto satisfacer
a esos usuarios más selectos con la Triumph Bobber
TFC, una revisión de la Bobber 2017 de la que sólo se
fabricarán 750 unidades. Más potente y más ligera, la Bobber
TFC es propulsada por un motor “High Torque” de 1.200 cc
que ahora alcanza 110 Nm de par motor y supera en 10 CV a
su hermana mayor.
P
Iluminación “full LED” con sistema de luz diurna, un nuevo
panel de instrumentos multifunción, ABS, control de tracción,
embrague asistido y hasta tres modos de conducción son
sólo algunas de las especificaciones que colaboran para
hacer de la Bobber TFC una moto verdaderamente exclusiva.
A cada dueño se le otorgará un kit personalizado de
propietario que confirmará que, efectivamente, posee una de
las Modern Classics más exclusivas del planeta.
el ABS y el control de tracción se ajusten
a lo que el piloto y el terreno demanden en
cada momento. A esto se debe añadir una
iluminación LED que se complementa con
luces de conducción diurna gracias a su
faro delantero DRL.
or otro lado, Triumph parece que en
2020 desea seguir ahondando en ese
pasado de las dos ruedas que siempre
hace que al público se le remueva algo en su
interior. Por ello sacará a escena las Triumph
Bonneville T120 y T100, una edición especial
en homenaje a Bud Ekins, piloto todoterreno
que también hizo sus pinitos como doble de
cine en el Hollywood de los 60 y que llegó
a regentar un concesionario Triumph por
el que se dejaban ver personalidades de
la talla de Paul Newman, Steve McQueen o
Clint Eastwood.
P
Marcadas por ese aire californiano
sesentero y basadas en la Bonneville del
‘59, las Bonneville T120 y T100 llevan en sus
entrañas un motor bicilíndrico en paralelo
que registra 80 CV en la T120 y 55 CV en la
T100, por lo que ambas están a disposición
de aquéllos que dispongan del carnet A2.
También ambas van acompañadas de un
certificado de coleccionista y una serie de
componentes tecnológicos que le aportan la
seguridad actual a unas motos atemporales.