Moment-Expo 135 - WEB - TR MOMENT 135 - WEB - TR | Page 54

MAKALE
DEVRİM ARABALARINDAN DEVRİM TRAKTÖRLERİNE
ELEKTRİKLİ YERLİ TRAKTÖRDE
PROTOTİP SÜRECİ DEVAM
EDİYOR
SELAMİ İLERİ
TARMAKBİR GENEL SEKRETERI
TRAKTÖRLERDE DİZEL MOTOR TEKNOLOJİSİNDEN ELEKTRİKLİYE GEÇİŞTE, TEKNOLOJİNİN İLERLEME HIZI SÜREÇ
İÇİN BELİRLEYİCİ OLACAK. MOTORDA İHTİYAÇ DUYULAN TEKNİK GEREKLİLİKLERİN SAĞLANABİLMESİ VE BATARYA
TEKNOLOJİNİN GELİŞMESİ BU GEÇİŞİN ZAMANLAMASINI BELİRLEYECEK. TABİİ, BURADA ASIL ÖNEMLİ SORULAR
ŞUNLAR: “BİZ BU İŞİN NERESİNDE YER ALACAĞIZ? AKTÖR MÜ OLACAĞIZ YOKSA SEYİRCİ Mİ KALACAĞIZ?
DEVRİM ARABALARI GİBİ AMA SONU İYİ BİTEN BİR BAŞARI HİKÂYESİ Mİ YAZACAĞIZ YOKSA BİR BAŞKA BAHARI
MI BEKLEYECEĞİZ?” İŞTE BU YÜZDEN, NE ZAMAN TİCARİLEŞECEĞİNE BAKILMAKSIZIN, ÇALIŞMALARA HEMEN
BAŞLANILMASINI ÇOK ÖNEMSİYORUM.
E
lektrik motorlu
traktörler konusu-
na girmeden önce
aslında çok kabaca
içten yanmalı ve elektrikli
motorlar arasındaki farkı
anlamamız gerekiyor. İçten
yanmalı motorlar her şeyden
önce teknolojik olarak çok
karmaşıktır ve bu karmaşıklık,
üretilen enerjinin çoğunun
boşa gitmesine yol açar. İyi
bir verimle çalışan bir içten
yanmalı motorda bile enerjinin
sadece yaklaşık yüzde 30’luk
bir kısmı kullanılabilir. Elektrikli
motorlarda ise yüzde 90’lara
varan bir verim söz konusudur.
Bu verimlilik doğal olarak tor-
ka da yansır: Motor, en yüksek
torku en düşük hızdan itibaren
sürekli ve sabit bir değerde
sağlayabilir. Bu durum, vitesi
de gereksiz bir teknoloji haline
getirir. Aracı kaldırdıktan sonra
en yüksek hıza çıkana kadar
sadece tek bir vites kullanma-
nız yeterli olacaktır.
Bu bilgilerden sonra asıl
konumuza gelelim. Burada
asıl soru aslında “Traktörler
elektrikli motora, bu teknoloji-
ye hazır mı?” olmalı. Özellikle
• 52