NR. 3- 2025
ARROW-CI Drone inspiserer en tank. De får strøm via en lang ledning til bakkestasjonen som i sin tur plugges rett i strømnettet. Man kan også bruke medbrakt Portable Power Station
dersom det ikke er innlagt strøm på stedet.
ved tverrslag fire med lange bolter. I tillegg setter vi opp sprøytebetongbuer, hvor armeringsstenger festes med lange bolter i fjellet i det ytre betonghvelvet og deretter sprøytes med betong. Dette skal stoppe bevegelsene i fjellet som vi opplever nå, forklarer Skår. Betonghvelvet er det du ser når du kjører gjennom tunnelen. Inspeksjonen i Strindheimtunnelen er gjort i de trange rommene mellom berget og betongelementene. – Gjennom droneskanningen får vi en komplett 3D-modell. Grafikken viser med centimeternøyaktighet hvor mye plass vi har til rådighet mellom indre og ytre tunnelhvelv, sier Skår. – Vi ble enige med Scout DI om at de skulle demonstrere konseptet for oss i februar. Etter skanning bearbeidet de data fra dronen og sendte til oss. Vi så at dette ga oss akkurat det vi trengte.
Etter den første økten ble det gjort utvidet skann etter påske, både på inn- og utsiden av tunnelløpet. Dette ga enda mer presise data om plassen som er tilgjengelig for vedlikeholdsarbeidet. – Denne testen gav oss unike data som er veldig viktige knyttet til sikringsarbeidet som nå pågår. Det gjør at vi med stor nøyaktighet kan planlegge forsterkningstiltakene og hvor vi eventuelt må utføre pigging for å få enda bedre plass, forteller Skår.
Kablet kontroll Dronen er bundet til en bakkestasjon med en 40 m lang kabel, mens piloten er forbundet til bakkestasjonen med en ethernetkabel. Forbindelsen blir ikke kompromittert av dårlige RF-forhold eller utsatt for uønsket dataavlytting.
19