NR. 4 - 2019
Noen eksempler fra hverdagen:
Å skifte hjul på egen bil er en utfordring på
noen bilmodeller. Enkelte av hjul bolter på bilen
er i «tyverisikker» utførelse slik at man må ha
spesialverktøy for å løsne boltene.
Flere bilmodeller er slik utformet at skifte
av hovedlyspære betinger demontering av
støtfanger.
Jeg har nylig hatt en opplevelse med ventila-
sjonsanlegget i egen bolig. Mangelen på infor-
masjon om anlegget gjør feilsøking mye mer
tidkrevende og vanskelig enn den hadde vært
om jeg hadde fått mer informasjon fra leveran-
døren. Det autoriserte service verkstedet ville
ikke gi informasjon, men tilbød seg å komme
på feilsøking mot et honorar på flere tusen
kroner. Det viser seg også vanskelig å få tak
i reservedeler slik at hele enheter må byttes
fremfor nytte av defekt komponent i enheten.
Alternativet blir ofte at eieren «tvinges» til å
oppsøke kostbar hjelp på verksted for å bytte
dekk eller lyspære.
Regler om garanti brukes også til å tvinge for-
brukerne til å gå til lisensierte reparatører om
man vil opprettholde garantien.
Leverandøren gir i slike tilfeller eksempel-
vis 5 års garanti på produktet, men ikke på
vanlig slitasje eller normal degradering som
følge av bruk. Samtidig betinger garantien i
mange tilfeller jevnlig (dyr) service hos leve-
randøren eller service verksted «godkjent»
leverandør.
Arrow-circle-down Feilsøking krever god dokumentasjon
9