HISTORIAL DE FALLAS INTEGRALES PARA UNIDADES NAVALES
Figura 4.
el análisis, y es que no tenemos la vida útil
esperable para una máquina o componente
de la misma. ¿Cómo procedemos en estos
casos? Allí, es donde es aún más importante
el registro que progresivamente realiza el
usuario, puesto que sabiendo el tiempo entre
ocurrencia de una falla, y la gravedad de la
misma, podremos llegar a determinar en qué
zona de la curva nos encontramos.
Es de enorme valor el poder predecir, de
acuerdo al registro, qué componente y en
cuanto tiempo aproximado fallará, de acuerdo a
los promedios de fallas obtenidos, relacionado
con la confiabilidad del equipo, o sea si continúa
funcionando bajo parámetros durante un cierto
tiempo. Con ellos, podremos adelantarnos
en la adquisición de repuestos, verificar
con mayor intensidad el componente que
podría afectarse en forma próxima y conocer
limitaciones de los equipos. La disponibilidad
de los equipos, teniendo en cuente que además
estamos enfocados en buques militares, debe
ser alta, y es tomada en cuenta la seguridad de
los operarios: una falla grave puede provocar
heridas o incluso la muerte de operarios. Si
un equipo se encuentra en la última zona, la
de fallos de desgaste, tendremos la certeza
que deberemos cambiarlo en corto tiempo,
y que si le solicitamos iguales prestaciones
que en el período medio de fallas normales,
probablemente la falla no sólo dejará fuera
de servicio el equipo, sino que lo inutilizará
completamente sin posibilidad de arreglo.
Como hablamos al comienzo del artículo, el
mantenimiento planificado permite realizar
tareas para básicamente evitar averías, y
sabiendo qué fallas esperar y cada cuánto
tiempo, podremos adelantar el mismo para
que la falla no ocurra. Dentro de los equipos,
tendremos elementos que son más sensibles
que otros, y que son esperables que fallen en
mayor número que otros, y el registro más
la experiencia de los operarios nos dará esa
información.
Se debe garantizar el acceso a los usuarios
de los equipos dispersados en los diferentes
buques a las planillas, pero a su vez evitar que
se realicen fugas de información, puesto que
el manejo de estos datos requiere cierto grado
de confidencialidad. Por ello, una solución
rentable es una red interna, o Intranet. Este
término hace referencia a una red informática
interna de una empresa u organismo, en
este caso la Armada Argentina, basada en
los estándares de Internet, en la que las
computadoras están conectadas a uno o varios
servidores web, en la cual se pueden cifrar los
datos para evitar que sean capturados por
usuarios no permitidos. Se utiliza como medida
de protección un Firewall, o cortafuegos, un
programa informático añadido que controla
el acceso de una computadora a la red y de
elementos de la red a la computadora.
La red permite la interacción de usuarios
con uno o más servidores, que sirven como
almacenamiento de la base de datos, o sea
las planillas completadas periódicamente con
las fallas, y los gráficos, tablas y estadísticas
anexados que extraemos de los sistemas
de control. En el esquema siguiente, se ve
en forma general una red interna o Intranet.
Figura 5.
La gran ventaja de este tipo de configuración,
es que el servidor puede autorizar y generar
nuevos usuarios, por ejemplo alguien que
Figura 5.