Manuels Subaru WRX et WRX STI Manuel du propriétaire WRX et WRX STI 2016 | Page 471

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Démarrage et conduite/Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) (modèles spécification des États–Unis)

daine de la pression (par exemple l’éclatement du pneu causé par un objet pointu
ou tranchant).

DANGER
. Si le témoin avertisseur de basse
pression des pneus s’allume
pendant la conduite, ne freinez
jamais soudainement. Au lieu de
cela, effectuez la procédure suivante. Faute de quoi, vous courez le risque d’un accident avec
d’importants dégâts matériels et
des blessures graves.
(1) Continuez à avancer en ligne
droite tout en réduisant progressivement la vitesse.
(2) Quittez lentement la route et
garez le véhicule dans un
endroit sûr.
(3) Vérifiez la pression des quatre
pneus et regonflez à la pression de gonflage à FROID
indiquée sur la plaque de
véhicule apposée contre le
montant de portière du côté
conducteur.
Même si le véhicule n’a roulé que
très peu, les pneus ont chauffé et
leur pression a par conséquent
augmenté. Avant d’ajuster la

pression des pneus à la valeur
prescrite sur la plaque d’information sur les pneumatiques, il faut
toujours attendre que les pneus
aient refroidi. Reportez-vous à
“Roues et pneus” F11-33. Le
système de surveillance de la
pression des pneus ne fonctionne pas lorsque le véhicule
est immobile. Lorsque vous venez de régler la pression des
pneus, vous devez redémarrer
et atteindre une vitesse d’au
moins 32 km/h (20 mph) avant
que le TPMS n’entre en action et
ne contrôle la pression de gonflage des pneus. Si tous les
pneus sont gonflés à une pression supérieure à la valeur jugée
critique par le système, le témoin
avertisseur de basse pression
des pneus doit s’éteindre au bout
de quelques minutes.
Si le témoin se rallume une fois la
pression des pneus réglée, l’un
des pneus est probablement en
mauvais état et perd rapidement
son air. En cas de crevaison,
remplacez dès que possible avec
une roue de secours.
. Lorsqu’une roue de secours est
montée ou que la jante de pneu

est remplacée sans transférer le
capteur/transmetteur de pression d’origine, le témoin avertisseur de pression de gonflage
basse des pneus s’allume en
continu après avoir clignoté pendant environ une minute. Cela
indique que le TPMS n’est pas
capable de surveiller les quatre
roues. Contactez un concessionnaire SUBARU dès que possible
pour faire remplacer la roue et le
capteur et/ou réinitialiser le système.
. Lorsqu’un pneu est réparé avec
du produit d’étanchéité liquide, la
soupape et l’émetteur d’avertissement de pression des pneus
peuvent ne pas fonctionner correctement. Si du produit d’étanchéité liquide a été utilisé,
contactez votre concessionnaire
SUBARU ou tout autre centre de
service qualifié le plus proche
dès que possible. Assurez-vous
de remplacer la soupape et l’émetteur d’avertissement de pression des pneus lorsque vous
remplacez le pneu. Vous pouvez
réutiliser la jante si elle ne présente aucun dommage et si les
résidus de produit d’étanchéité