Manuels Subaru WRX et WRX STI Manuel du propriétaire Impreza WRX et WRX STI 2011 | Page 326

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Démarrage et conduite

. Arrêtez toujours le moteur avant de
remplacer une roue. Le non-respect de
cette précaution peut perturber le système du Contrôle de Dynamique du
Véhicule qui ne peut plus fonctionner
correctement.

& Commutateur de mode du
Contrôle de Dynamique du
Véhicule (STI)

& Moniteur de système du
Contrôle de Dynamique du
Véhicule
Reportez-vous à “Témoin indicateur de
fonctionnement du Contrôle de Dynamique du Véhicule” F3-27 et “Témoin
avertisseur du Contrôle de Dynamique du
Véhicule/Témoin indicateur de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule/Témoin indicateur de désactivation
du contrôle de traction (STI)” F3-27.

Appuyez brièvement ou pendant plus de 3
secondes environ sur ce commutateur
lorsque le moteur tourne pour changer le
mode du système du Contrôle de Dynamique du Véhicule.
! Mode du Contrôle de Dynamique du
Véhicule
Ce mode est sélectionné lorsque le
commutateur d’allumage est sur ON.
Ce mode permet d’utiliser toutes les
commandes d’ABS, du système de
contrôle de traction et du système du
Contrôle de Dynamique du Véhicule.
Sélectionnez ce mode pour la majorité
des situations de conduite.

Lorsque ce mode est sélectionné, le
témoin indicateur “ ” situé sur les instruments de bord s’éteint.
! Mode de traction
Ce mode limite les fonctions du système
de contrôle de traction et du système du
Contrôle de Dynamique du Véhicule.
L’utilisation de ces fonctions en réponse
au comportement du véhicule se trouve
donc retardé par rapport au mode du
Contrôle de Dynamique du Véhicule.
Utilisez ce mode pour les situations de
conduite dans lesquelles les performances de dynamique du véhicule seront
améliorées sans pour autant amoindrir la
commande du couple moteur.
En cas de brève pression sur le commutateur alors que le moteur est en marche,
le témoin indicateur “ ” situé sur les
instruments de bo &B>(