INFORMATIONS AU CONSOMMATEUR ET DÉCLARATION EN CAS DE DÉFAUT DE SÉCURITÉ 587
plus de 2,3 kg( 5,1 lb) par rapport aux équipements standard qu’ ils remplacent, et qui n’ ont pas été précédemment pris en compte dans le poids en ordre de marche ou dans le poids des accessoires, incluant les freins pour véhicules lourds, les niveleurs de conduite, le support de toit, la batterie pour véhicules lourds et la finition spéciale.
. Pneu avec couches radiales
Pneu pneumatique au niveau duquel les nappes de fils câblés qui se prolongent aux talons sont disposées en angles d’ environ 90 degrés par rapport au centre de la bande de roulement du pneu.
. Pression de gonflage recommandée
Pression de gonflage à froid recommandée par le constructeur du véhicule.
. Pneu renforcé
Pneu conçu pour supporter des charges et une pression de gonflage plus élevées que celles du pneu standard équivalent.
. Jante
Soutien en métal de pneu ou assemblage de tube et de pneu sur lequel reposent les talons du pneu.
. Diamètre de la jante
Diamètre nominal du siège du talon.
. Désignation de la taille de la jante
Largeur et diamètre de la jante.
. Désignation du type de jante
Les fabricants utilisent un style ou un code pour désigner la jante.
. Largeur de la jante
Distance nominale entre les brides de la jante.
. Largeur de la section
Distance linéaire entre les extérieurs des flancs d’ un pneu gonflé, ne comprenant pas les élévations liées à l’ étiquetage, aux décorations ou aux bandes protectrices.
. Flanc
Portion du pneu comprise entre la bande de roulement et le talon.
. Séparation du flanc
Séparation entre le composé en caoutchouc et le composant du fil câblé dans le flanc.
. Pneu neige
Un pneu qui atteint un indice de traction égal ou supérieur à 110, comparé au pneu d’ essai de référence standard ASTM E1136-93, lors de l’ exécution de l’ essai de traction dans la neige comme décrit dans ASTM F-1805-00, Méthode d’ essai standard pour traction de conduite sur roue unique en ligne droite sur des surfaces couvertes de neige et de glace, et qui est marqué d’ un symbole alpin“” sur au moins un flanc.
. Jante d’ essai
Jante sur laquelle est monté un pneu pour le test, pouvant être toute jante jugée apte à l’ utilisation avec ce pneu.
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