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INFORMATIONS AU CONSOMMATEUR ET DÉCLARATION EN CAS DE DÉFAUT DE SÉCURITÉ
. Bande de roulement
Portion du pneu qui entre en contact avec la route.
. Strie de la bande de roulement
Section de la bande roulant en circonférence autour d’ un pneu.
. Séparation de la bande de roulement
Détachement de la bande de roulement de la carcasse du pneu.
. Indicateurs d’ usure de la bande de roulement( TWI, Treadwear indicators)
Les projections des sillons principaux sont conçues pour donner une indication visuelle sur le niveau d’ usure de la bande.
. Charge utile du véhicule
Charge de marchandises et bagages homologuée, plus 68 kg( 150 lb), multiplié par la capacité en places désignée pour le véhicule.
. Charge maximale du véhicule sur le pneu
Charge supportée par un pneu, qui se détermine par répartition sur chaque essieu du poids du véhicule à la charge maximale et en divisant cette charge à l’ essieu par deux.
. Charge normale du véhicule par pneu
Charge supportée par un pneu, qui se détermine par répartition sur chaque essieu du total du poids du véhicule en ordre de marche, du poids des accessoires et du poids normal d’ un occupant( distribué conformément au Tableau 1 qui est ajouté à la fin de cette section) et en divisant cette charge à l’ essieu par 2.
. Équipement de maintien de la roue
Équipement utilisé pour maintenir fermement l’ assemblage pneu et roue pendant l’ essai.