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Conduite en hiver
nol , un additif antigel courant de lave-glace de pare-brise . Des liquides de lave-glace contenant un antigel non méthylique doivent être utilisés uniquement s ’ ils procurent une protection par temps froid sans endommager la peinture , les balais d ’ essuie-glace et le système de laveglace .
! Avant de conduire votre véhicule
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Avant de vous installer dans le véhicule , enlevez la neige et le givre de vos chaussures pour que vos pieds ne glissent pas sur les pédales , ce qui pourrait être dangereux .
Pendant la montée en température du moteur avant de prendre la route , vérifiez le bon fonctionnement de la pédale d ’ accélérateur , de la pédale de frein et de toutes les autres commandes .
Enlevez la neige et la glace accumulées sous les ailes car elles rendent la manœuvre de la direction difficile . Si vous roulez par mauvais temps en hiver , arrêtez-vous périodiquement dans un endroit sûr pour vérifier la zone sous les ailes .
! Stationnement par temps froid
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DANGER
La neige peut être dangereuse si elle empêche la dispersion des gaz d ’ é- chappement . Lorsque le véhicule est garé dans la neige avec le moteur en marche , veillez à ce que le tuyau d ’ échappement reste libre de neige .
ATTENTION
. Par temps froid , n ’ utilisez pas le frein de stationnement pour les arrêts de longue durée , car il risque de geler en position serrée .
. Lorsque le véhicule est garé à découvert sous la neige , relevez les balais d ’ essuie-glace pour éviter qu ’ ils ne soient endommagés .
. Sous l ’ une des conditions suivantes , du givre peut se former sur le système de freinage , ce qui pourrait provoquer un fonctionnement médiocre des freins .
– Lorsque le véhicule a été laissé garé après avoir été
utilisé sur des routes fortement enneigées
– Lorsque le véhicule a été laissé garé pendant une tempête de neige
Enlevez les dépôts de neige ou de givre au niveau de la suspension , des freins à disques et des flexibles de frein sous le véhicule . Éliminez la neige avec soin pour ne pas risquer d ’ endommager les freins à disques , les flexibles de frein et les fils électriques de l ’ ABS .
Lors du stationnement pendant de longues périodes par temps froid , vous devez respecter les conseils suivants .
1 . Placez le levier sélecteur en position “ P ”.
2 . Placez des cales sous les roues pour empêcher le véhicule de bouger .
! Ravitaillement en carburant par temps froid
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Pour éviter l ’ accumulation d ’ eau de condensation présente dans le système d ’ alimentation en carburant et son gel , il est recommandé d ’ utiliser par temps froid un additif antigel à introduire dans le réservoir de carburant .