Conduite en hiver 505 |
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nettoyer et sécher les disques et les plaquettes de frein .
. Après avoir roulé dans de l ’ herbe haute , de la boue , de la pierraille , du sable , un cours d ’ eau , etc ., vérifiez qu ’ il n ’ y a pas d ’ herbes , branchages , papiers , chiffons , pierres , sable , etc . collés ou coincés dans le dessous de caisse du véhicule . Si nécessaire , débarrassez le soubassement de ces corps étrangers . Rouler avec de tels corps étrangers collés ou coincés dans le dessous de caisse fait courir un risque de panne mécanique ou de feu .
. Après avoir conduit hors route , lavez le soubassement du véhicule . En particulier , les éléments de la suspension s ’ encrassent facilement et doivent être nettoyés soigneusement .
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8-9 . Conduite en hiver
S08AI
& Précautions à prendre par temps froid
S08AI01
Transportez toujours avec vous du matériel de secours : raclette à vitres , sac de sable , fusées de signalisation , petite pelle et câbles volants .
Contrôlez l ’ état de la batterie et de ses câbles . Le froid réduit la capacité de la batterie . La batterie doit être en parfait état pour assurer le démarrage du moteur en hiver .
Il faut normalement plus de temps pour démarrer le moteur dans des conditions climatiques très froides . Utilisez une huile moteur de qualité et viscosité convenant à la saison d ’ hiver . Utiliser une huile d ’ été très visqueuse rendra le moteur plus difficile à démarrer .
Protégez les serrures de portière contre le gel en y pulvérisant un produit dégivrant ou de la glycérine .
L ’ ouverture en force d ’ une portière gelée risque d ’ endommager ou de décoller les joints d ’ étanchéité en caoutchouc du pourtour de la portière . Si une portière est gelée , faites fondre la glace à l ’ eau tiède puis essuyez soigneusement pour éliminer l ’ eau .
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Le liquide de lave-glace utilisé doit contenir de l ’ antigel . N ’ employez pas d ’ antigel pour moteur ou un autre produit de remplacement car cela pourrait endommager la peinture du véhicule .
Lorsque vous remplissez le réservoir de liquide de lave-glace de pare-brise avec un liquide de lavage plus concentré que celui que vous utilisiez précédemment , purgez l ’ ancien liquide qui subsiste dans la canalisation entre le réservoir et les gicleurs en faisant fonctionner le laveglace un certain temps . Dans le cas contraire , si le liquide se trouvant dans la canalisation n ’ est pas assez concentré pour la température extérieure , il risque de geler et de boucher les gicleurs .
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ATTENTION
. Ajustez la concentration du liquide de lave-glace en fonction de la température extérieure . Si le niveau de concentration n ’ est pas adéquat , il risque d ’ obstruer la vision en gelant contre le parebrise , et aussi de geler dans le réservoir .
. Les réglementations locales ou des États sur les composants organiques volatiles peuvent restreindre l ’ utilisation du métha-
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Conseils de conduite
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