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Transmission à variation continue
: Avec la pédale de frein enfoncée , changez de vitesse tout en enfonçant le bouton de levier sélecteur
: Changez de vitesse tout en enfonçant le bouton de levier sélecteur
: Changez de rapport sans enfoncer le bouton de levier sélecteur
Le levier sélecteur peut prendre quatre positions différentes , “ P ”, “ R ”, “ N ”, “ D ” et inclut en outre un portail manuel pour l ’ utilisation du mode manuel .
REMARQUE
. Sur certains modèles , pour protéger le moteur lorsque le levier sélecteur est en position “ P ” ou “ N ”, la fonction de protection empêche que le régime moteur n ’ augmente trop , même lorsque la pédale d ’ accélérateur est enfoncée jusqu ’ au plancher .
. Si vous changez la position du levier sélecteur , assurez-vous de déplacer fermement le levier sélecteur sur la position sélectionnée .
! P ( stationnement )
S07BG0101
Cette position s ’ utilise pour garer le véhicule et pendant le démarrage du moteur . Dans cette position , la boîte de vitesses est mécaniquement verrouillée pour empêcher le véhicule de bouger .
Pour vous garer , commencez par serrer le frein de stationnement , puis passez sur la position “ P ”. Ne comptez pas sur la friction mécanique de la boîte de vitesses seule pour maintenir le véhicule immobile .
Pour passer le levier sélecteur de la position “ P ” à toute autre position , il faut complètement appuyer sur la pédale de frein pendant qu ’ on déplace le levier . Ceci évite que le véhicule ne fasse une embardée au démarrage .
! R ( marche arrière )
S07BG0102
Cette position s ’ utilise pour faire marche arrière . Pour passer de la position “ N ” à “ R ”, immobilisez complètement le véhicule puis mettez le levier en position “ R ” tout en enfonçant le bouton de levier sélecteur .
Lorsque le contacteur d ’ allumage est mis en position “ ACC ”, il n ’ est possible de déplacer le levier sélecteur de la position “ N ” à la position “ R ” qu ’ en enfonçant la pédale de frein . Pour plus de détails , reportez-vous à “ Fonction de verrouillage du levier de changement de vitesses ” FP415 .
! N ( point mort )
S07BG0103
Cette position s ’ utilise pour remettre le moteur en marche lorsqu ’ il a calé . Dans cette position , la boîte de vitesses est au point mort , ce qui signifie que ni les roues ni la boîte de vitesses ne sont verrouillées . Ainsi , même si la pente est très faible , le véhicule roule de son propre poids si le frein de stationnement n ’ est pas serré / la pédale de frein n ’ est pas enfoncée .
Évitez de rouler en roue libre , c ’ est-à-dire de mettre la boîte de vitesses au point mort lorsque le véhicule se déplace . Le frein moteur n ’ a aucun effet dans ces conditions .
DANGER
Ne roulez pas avec le levier sélecteur en position “ N ” ( point mort ). Vous ne disposeriez alors d ’ aucun effet de frein moteur , ce qui augmenterait considérablement le risque d ’ accident .