Transmission à variation continue 413 |
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& Fonctions de la transmission à variation continue
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La transmission à variation continue est commandée électroniquement et fournit une quantité infinie de rapports en marche avant et un rapport en marche arrière . Elle dispose aussi d ’ un mode manuel .
REMARQUE
. Tant que la température du liquide de refroidissement du moteur est encore basse , la boîte de vitesses change de rapport à un régime moteur plus élevé que lorsque la température du liquide de refroidissement est suffisamment haute , ceci dans le but de faire monter le moteur plus rapidement en température et d ’ en améliorer la souplesse . Après la montée en température du moteur , les points de passage des vitesses redeviennent automatiquement normaux . . Lorsque le liquide de boîte de vitesses vient d ’ être vidangé , le fonctionnement de la boîte de vitesses peut sembler inhabituel . Ceci est dû à l ’ annulation des données recueillies et mémorisées par le microprocesseur pour optimiser le moment où a lieu le passage des vitesses en fonction de l ’ état actuel du véhicule . Le retour au fonctionnement optimal de la boîte de
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vitesses se fait lorsque le véhicule a roulé un certain temps . . Lorsque vous conduisez le véhicule avec une lourde charge en permanence , tel que pendant le remorquage de camping-car ou lors de la montée d ’ une longue côte raide , le régime moteur , la vitesse du véhicule et les performances de refroidissement du système de climatiseur peuvent être réduits automatiquement . Il ne s ’ agit pas d ’ une anomalie . Ce phénomène résulte de la fonction de contrôle du moteur qui maintient les performances de refroidissement du véhicule . La vitesse du moteur et du véhicule reviendra à la normale lorsque le moteur est capable de maintenir la performance optimale de refroidissement après que la charge lourde baisse . Conduire sous une charge lourde doit être effectué avec une extrême prudence . Lorsque vous remorquez , n ’ essayez pas de doubler le véhicule de devant en montée . . La transmission à variation continue est un système de type à chaîne qui offre une efficacité de boîte de vitesses supérieure pour une économie de carburant maximale . Par moments , en fonction des conditions de conduite variables , un bruit d ’ opération de chaînes typique de ce type de système |
pourrait être noté . . Placez le garnissage de levier de vitesses dans sa position d ’ origine après l ’ avoir levé . Si le levier sélecteur est actionné avec son garnissage en position enroulée , ce dernier peut se tendre et gêner l ’ utilisation du levier sélecteur .
& Levier sélecteur
1 ) Bouton du levier sélecteur
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– SUITE –
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Démarrage et conduite
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