Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2017 | Page 502

Conseils de conduite/Conduite en hiver ATTENTION . Par temps froid, n’utilisez pas le frein de stationnement pour les arrêts de longue durée car il risque de geler en position serrée. . Lorsque le véhicule est garé à découvert sous la neige, relevez les balais d’essuie-glaces pour éviter qu’ils ne soient endommagés. . Sous l’une des conditions suivantes, du givre peut se former sur le système de freinage, ce qui pourrait provoquer un fonctionnement médiocre des freins. – Lorsque le véhicule a été laissé stationné après utilisation sur des routes fortement couvertes de neige – Lorsque le véhicule a été laissé stationné pendant une tempête de neige Enlevez les dépôts de neige ou de givre dans la suspension, sur les freins à disques et sur les flexibles de frein sous le véhicule. Éliminez la neige et le givre avec soin pour ne pas risquer d’endommager les freins à dis- ques, les flexibles de frein et les fils électriques de l’ABS. En cas de stationnement pendant de longues périodes par temps froid, respectez les conseils suivants. 1. Pour les modèles B/M, placez le levier de changement de vitesses en position “1” ou “R”. Pour les modèles CVT, placez le levier sélecteur en position “P”. 2. Placez des cales sous les roues pour empêcher le véhicule de bouger. ! Ravitaillement en carburant par temps froid Pour éviter le gel de l’eau de condensation présente dans le système de carburant, il est recommandé d’utiliser par temps froid un additif antigel à introduire dans le réservoir de carburant. N’utilisez rien d’autre qu’un additif spécialement destiné à cet usage. Pour prolonger les effets de l’additif antigel, faites le plein sans attendre dès que le réservoir est à moitié vide. Si vous n’envisagez pas d’utiliser votre SUBARU avant longtemps, il vaut mieux la garer avec le réservoir de carburant plein. 8-11 & Conduite sur routes enneigées et verglacées DANGER N’utilisez pas le régulateur de vitesse lorsque la route est glissante, enneigée ou verglacée. Il pourrait en résulter une perte de contrôle du véhicule. ATTENTION Évitez de rouler longtemps dans une tempête de neige. La pénétration de neige dans le système d’admission du moteur finirait par empêcher la circulation de l’air, ce qui pourrait entraîner l’arrêt du moteur et même une panne de moteur. Pour ne pas provoquer de dérapage ou de patinage, évitez les freinages brusques, les accélérations soudaines, la conduite à grande vitesse et les coups de volant brusques lors de conduite sur routes enneigées ou verglacées. Maintenez toujours une distance amplement suffisante entre votre véhicule et celui qui vous précède pour ne pas avoir à freiner brusquement. – SUITE –