Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2017 | Page 503

8-12

Conseils de conduite/Conduite en hiver

Facilitez le travail de freinage au pied en
vous servant efficacement du freinage
moteur pour contrôler la vitesse du véhicule. (Passez à un rapport inférieur
lorsque cela est nécessaire.)
Évitez de rétrograder brutalement. Cela
risque de bloquer les roues et d’entraîner
la perte de contrôle du véhicule.
Le système de freins antiblocage (ABS)
améliore les performances de freinage de
votre véhicule sur les routes enneigées ou
verglacées. Pour des informations relatives au freinage sur chaussée glissante,
reportez-vous à “ABS (système de freins
antiblocage)” F7-37 et “Système de
Contrôle de Dynamique du Véhicule”
F7-40.
! Fonctionnement des essuie-glaces
sous la neige
Avant de prendre la route par temps froid,
vérifiez que les caoutchoucs des balais
d’essuie-glace n’ont pas gelé contre le
pare-brise ou la lunette arrière.
Si les caoutchoucs des balais d’essuieglaces sont collés au pare-brise ou à la
lunette arrière par le gel, effectuez la
procédure suivante.
. Pour dégeler les caoutchoucs des
balais d’essuie-glace de pare-brise, utilisez le dégivrage avec la sélection de

bouche d’air en position “ ” et le réglage
de température en position de chaleur
maximum jusqu’à ce que les caoutchoucs
des balais d’essuie-glaces soient complètement dégelés. Reportez-vous à “Climatisation” F4-1.
. Si votre véhicule est équipé d’un
dégivreur d’essuie-glaces, utilisez-le. Cela
aide à faire fondre le givre qui bloque les
caoutchoucs des balais d’essuie-glaces
du pare-brise. Reportez-vous à “Désembueur et dégivreur” F3-70.
. Pour dégeler les caoutchoucs des
balais d’essuie-glaces arrière, utilisez le
désembueur de la lunette arrière. Reportez-vous à “Désembueur et dégivreur”
F3-70.

bras d’essuie-glaces, quittez la route pour
garer le véhicule dans un endroit sûr et
enlevez cette neige. Si vous garez le
véhicule sur le bord de la route, allumez
les feux de détresse pour attirer l’attention
des autres conducteurs. Reportez-vous à
“Feux de détresse” F3-9.

Lorsque vous conduisez sous la neige, si
la neige durcie a tendance à se coller sur
le pare-brise malgré le balayage des
essuie-glaces, utilisez le dégivreur avec
la sélection des bouches d’air sur “ ” et
en réglant la température sur chaleur
maximum. Lorsque la neige collée au
pare-brise est suffisamment ramollie par
le réchauffage, utilisez le lave-glace de
pare-brise pour l’éliminer. Reportez-vous
à “Lave-glace de pare-brise” F3-68.

Pendant la conduite à grande vitesse, les balais d’essuie-glaces
antigel ne sont pas aussi efficaces
que les balais d’essuie-glaces ordinaires. Si c’est le cas, réduisez la
vitesse du véhicule.

La neige collée aux bras des essuieglaces empêche le bon fonction nement
des essuie-glaces. Si la neige colle aux

Nous recommandons l’usage de balais
d’essuie-glaces antigel (balais d’hiver) en
cas de neige ou de températures négatives. Les raclettes de ce type balaient plus
efficacement la vitre par temps de neige.
Veillez à ce que les raclettes que vous
utilisez soient d’un modèle adapté à votre
véhicule.

ATTENTION

REMARQUE
En fin de saison hivernale lorsqu’il
n’est plus nécessaire d’avoir des balais
d’essuie-glaces antigel, remplacez-les
par des balais d’essuie-glaces ordinaires.