Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2011 | Página 317

Démarrage et conduite

! Témoin avertisseur du Contrôle de
Dynamique du Véhicule

ATTENTION
Du fait que le système de Contrôle
de Dynamique du Véhicule agit sur
chacun des freins par l’intermédiaire de l’ABS, si l’ABS ne fonctionne plus en raison d’une anomalie dans son circuit électrique, le
système de Contrôle de Dynamique
du Véhicule ne peut plus commander les quatre freins. Dans une telle
éventualité, le système de Contrôle
de Dynamique du Véhicule est désactivé et le témoin avertisseur s’allume. Bien que le système de
Contrôle de Dynamique du Véhicule
et l’ABS soient alors tous deux hors
service, il reste possible d’immobiliser le véhicule, les freins continuant à fonctionner comme des
freins ordinaires. Quand le système
de Contrôle de Dynamique du Véhicule et l’ABS ne fonctionnent plus,
cela n’affecte nullement les fonctions ordinaires du véhicule.

Toutefois, si le cas se présente, il
faut conduire prudemment et faire
réviser ces systèmes par un
concessionnaire agréé SUBARU à
la première occasion.

REMARQUE
. Lorsqu’une anomalie se produit
dans le système électrique du Contrôle
de Dynamique du Véhicule, le témoin
d’avertisseur sera le seul témoin à
rester allumé. Dans ce cas, l’ABS
continue de fonctionner normalement.
. Le témoin avertisseur s’allume aussi
à la survenance d’une anomalie dans
les systèmes de commande électroniques ABS ou de Contrôle de Dynamique du Véhicule.
Les situations suivantes peuvent être le
signe d’un mauvais fonctionnement du
système de Contrôle de Dynamique du
Véhicule. Le cas échéant, faites contrôler
le systèm