Manuels Subaru Outback Manuel du propriétaire Outback 2011 | Page 316

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Démarrage et conduite

Dynamique du Véhicule est normal.
. Selon le moment où on sollicite les
freins peu après avoir mis le moteur en
marche et pris la route, il arrive qu’on
ressente comme des secousses sur la
pédale de frein. Ceci est le résultat du
contrôle de fonctionnement du
Contrôle de Dynamique du Véhicule et
n’a rien d’anormal.
. Dans les situations énumérées ciaprès, il est possible que le véhicule
soit moins stable que le conducteur
n’en a l’impression. Le système de
Contrôle de Dynamique du Véhicule
peut alors être activé. Un tel fonctionnement n’indique pas une défectuosité
du système.
– sur route couverte de gravillons
ou empierrée
– sur route non revêtue d’un enrobé de finition
– lorsque le véhicule tracte une
remorque
– lorsque le véhicule est équipé de
pneus-neige ou de pneus hiver
. Quand le système de Contrôle de
Dynamique du Véhicule est en action,
la sensation à la manœuvre du volant
de direction est légèrement différente
de l’habitude.
. Même si le véhicule est équipé d’un
système de Contrôle de Dynamique du

Véhicule, il est important d’utiliser des
pneus hiver pour rouler sur les routes
enneigées ou verglacées. (Montez des
pneus de même taille et de même
marque sur les quatre roues.)
. Il reste indispensable de réduire la
vitesse à l’approche d’un virage, même
si le véhicule est équipé du Contrôle de
Dynamique du Véhicule.
. Les pneus montés sur les quatre
roues du véhicule doivent être de
même taille, de même type et de même
marque. En outre, l’usure doit être la
même sur les quatre pneus. Faute
d’observer ces précautions, si les
pneus sont dépareillés, le système de
Contrôle de Dynamique du Véhicule ne
pourra pas fonctionner correctement.
. Arrêtez toujours le moteur avant de
remplacer une roue. Le non-respect de
cette précaution peut perturber le système du Contrôle de Dynamique du
Véhicule qui ne peut plus fonctionner
correctement.

& Moniteur du système de
Contrôle de Dynamique du
Véhicule
! Témoin avertisseur du Contrôle de
Dynamique du Véhicule/Témoin indicateur de fonctionnement du
Contrôle de Dynamique du Véhicule

Ce témoin s’allume lors de la mise sur
“ON” du contacteur d’allumage, puis s’éteint plusieurs secondes après la mise en
marche du moteur. Cet allumage au
démarrage est le signe que le système
de Contrôle de Dynamique du Véhicule
fonctionne normalement.