SYSTÈME HYBRIDE 41
sion.
– La pédale d’ accélérateur est relâchée pendant la conduite avec le levier sélecteur en position“ D” ou
“ M”. – La pédale de frein est enfoncée
pendant la conduite avec le levier sélecteur en position“ D” ou“ M”.
. Lorsque la batterie haute tension est complètement chargée, le freinage à récupération ne la chargera pas.
MODE DE CONDUITE EV( véhicule électrique) shsaa07
Commutateur de mode de conduite EV( véhicule électrique)
S _ 002373-W
Indicateur de mode de conduite EV( véhicule électrique)
S _ 002417-W
Lorsque vous appuyez sur le commutateur de mode de conduite EV, l’ indicateur de mode de conduite EV s’ allume et vous pourrez conduire le véhicule en mode de conduite EV.
Lorsque vous appuyez à nouveau sur le commutateur de mode de conduite EV, le véhicule revient au mode de conduite du système hybride( véhicule fonctionnant avec le moteur à essence et le moteur électrique).
REMARQUE
. Dans les cas suivants, le système peut ne pas passer en mode de conduite EV. Lorsque le système ne passe pas en mode de conduite EV, un signal sonore retentit et un message d’ avertissement apparaît sur l’ affichage des instruments de bord.
– La température du système hybride est élevée car le véhicule a été laissé au soleil, conduit sur une colline, conduit à vitesse élevée,
etc. – La température du système hybride est basse. – Le moteur est en cours de réchauffement. – L’ icône de puissance de la batterie
haute tension affichée sur l’ écran de flux d’ énergie indique un niveau
faible. – La vitesse du véhicule est élevée. – Une puissance supplémentaire est
nécessaire temporairement, par exemple lorsque la pédale d’ accélérateur est enfoncée fermement ou lorsque le véhicule accélère
subitement. – Le bouton de dégivrage est enfoncé. – Le système de climatisation est en
marche. – Le régulateur de vitesse adaptatif *
est activé. – Le régulateur de vitesse classique *
est activé.
*: Pour plus de détails sur le système EyeSight, reportez-vous au supplément du Manuel du conducteur pour le système EyeSight.
. Si vous démarrez le système hybride lorsque le moteur est froid, le système commencera automatiquement à réchauffer le moteur, et il ne sera pas possible de passer en mode de
SH
– SUITE –