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SYSTÈME HYBRIDE
conduite EV. Après le démarrage du système hybride et l’ allumage du témoin READY du système hybride, appuyez sur le commutateur de mode de conduite EV avant que le moteur ne démarre.
. Dans les cas suivants, pendant que vous conduisez le véhicule en mode hybride, le système peut automatiquement passer en mode de conduite du système hybride( véhicule fonctionnant avec le moteur à essence et le moteur électrique). Cela se produit lorsque le mode de conduite EV est annulé. L’ indicateur de mode de conduite EV clignote alors, puis s’ é- teint. Un message apparaît alors sur l’ affichage des instruments de bord.
– La puissance de la batterie de traction affichée sur l’ écran de flux
d’ énergie est faible. – La vitesse du véhicule est élevée. – Une puissance supplémentaire est
nécessaire temporairement, par exemple lorsque la pédale d’ accélérateur est enfoncée fermement ou lorsque le véhicule accélère subitement.
SYSTÈME D’ ALERTE POUR PIÉTONS shsaa06
Lorsque vous conduisez avec le moteur à essence arrêté, un son dont le volume change en fonction de la vitesse de conduite retentit pour avertir les gens à proximité de l’ approche du véhicule. Le son s’ arrête lorsque la vitesse du véhicule dépasse environ 36 km / h( 22 mi / h).
Le système fait retentir le son en continu pendant que le véhicule est en marche arrière.
REMARQUE
. Le témoin indicateur d’ avertissement du système d’ alerte pour piétons clignote lorsqu’ un dysfonctionnement se produit dans le système d’ alerte pour piétons. Contactez un concessionnaire SUBARU pour une inspection. Reportez-vous à“ Témoin indicateur d’ avertissement du système d’ alerte pour piétons” FP229.
. Dans les cas suivants, les personnes aux alentours peuvent avoir des difficultés à entendre le système d’ alerte pour piétons.
– Dans des zones très bruyantes – En cas de vent ou de pluie
De plus, comme le système d’ alerte pour les piétons est installé à l’ avant du véhicule, il peut être plus difficile de l’ entendre de l’ arrière du véhicule.