Démarrage et arrêt du moteur ( modèles avec système de démarrage à bouton-poussoir ) 359 servodirection et du servofrein rendant le braquage du volant de direction et l ’ actionnement des freins plus difficile . En outre , le contacteur d ’ allumage pourrait être accidentellement mis en position “ LOCK ”/ “ OFF ” et le volant de direction serait bloqué .
& Blocage du volant
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Après l ’ arrêt du moteur et le retrait de la clé du contacteur d ’ allumage , le volant sera bloqué par la fonction de blocage du volant .
Lorsque le moteur est redémarré , le blocage du volant sera automatiquement libéré .
! Lorsque le blocage du volant ne peut pas être libéré
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Lorsque vous ne pouvez pas débloquer le volant , effectuez les étapes suivantes .
1 . Vérifiez que le frein de stationnement est serré .
2 . Éteignez les lumières et accessoires dont vous n ’ avez pas besoin .
3 . Vérifiez que le levier sélecteur est réglé en position “ P ”.
4 . Enfoncez la pédale de frein et maintenez-la enfoncée .
5 . Mettez le contacteur d ’ allumage en position “ ON ” tout en tournant le volant de gauche à droite .
Si vous ne pouvez pas débloquer le volant en effectuant ces étapes , contactez votre concessionnaire SUBARU le plus proche .
7-5 . Démarrage et arrêt du moteur ( modèles avec système de démarrage à boutonpoussoir )
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& Précautions de sécurité
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Reportez-vous à “ Précautions de sécurité ” ☞P133 .
& Portée de fonctionnement pour le système de démarrage à bouton-poussoir
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Reportez-vous à “ Portée de fonctionnement pour le système de démarrage à bouton-poussoir ” ☞P186 .
& Démarrage du moteur DANGER
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. Il y a certaines précautions générales à suivre avant de démarrer le moteur . Lisez attentivement les précautions décrites dans “ Démarrage du moteur ” ☞P357 .
. Si l ’ indicateur du contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir clignote en vert après le démarrage du moteur , ne conduisez surtout pas le véhicule . La direction est
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Démarrage et conduite