La internacionalización de la empresa y el plan de exportación enero 2014 | Page 174

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b/l nominativo

Los B/L nominativos son extendidos a nombre de una persona determinada, que podrá hacerse cargo de la mercancía, previa identificación y
presentación de uno de los B/L originales. Estos documentos no admiten
endoso (cesión).
b/l a la orden

(“ to the order”)
Cuando un B/L es a la orden, el propietario de la mercancía, es decir, el
poseedor del B/L, puede convertirlo:
- mediante endoso, en nominativo
- ponerlo a la orden de otra firma o
- dejarlo con el endoso firmado en blanco (para que prácticamente sean al portador).

Son los m s utilizados ya que permiten el endoso sin llegar a ser un
documento al portador.
Por recepción de la mercancía:
b/l a bordo (on board o shipped b/l

- connaissement reçu à bord)
Es el documento que demuestra la recepción de la mercancía a bordo del
buque. Es decir que la mercancía está lista para ser enviada.
b/l recibido para embarque

(´received for shipment´ o ´take in charge´)
Este tipo de documento, demuestra que la mercancía ha sido recibida
por el transportista en la fecha indicada en el documento, pero no que
haya sido embarcada. Está especialmente indicado para el transporte
de contenedores o en el transporte multimodal, ya que, se emite en el
momento en que la mercancía ha sido entregada al primer transportista
o a la terminal de contenedores.
b/l según transbordo

(“transhipment”)
Según el transbordo, existen dos clases de B/L:
a) B/L Sin Transbordo (“B/L Without Transhipment”): cuando
el transporte es marítimo en su totalidad y sin transbordos.
b) B/L Con Transbordo (“B/L With Transhipment”): cuando
se contemplan transbordos. A su vez, en este caso se distinguen dos modalidades:
1) Transhipment Bills: si todo el recorrido se realiza por mar.
2) Through Bills: el transporte por mar sólo es una parte del
recorrido (la otra puede ser vía fluvial).
Estos B/L son usados como una alternativa a los B/L Combinados.