обратите внимание на комментарий под таблицей ). В любом случае все публикуемые цифры только для общей информации о семействе MB Citan .
Однако не скрою , автора смутил тип коробки передач . Как видно из публикуемых таблиц , это 6-ступенчатая « механика »! Причем почему-то у нее уже четвертая передача повышающая , а также V и VI ( это три из шести !). Дискуссионный вопрос , не правда ли ? Дело в том , что обычно производитель увеличивает число повышающих передач в расчете на то , что при движении с высокой скоростью , например на автомагистралях / автобанах / хайвеях , мы сможем длительное время использовать режим движения с минимальным числом оборотов по тахометру , чуть « играя » передачами на небольших подъемах или спусках . Но разве это про MB Citan ? Посему хотелось бы видеть АКП хотя бы в списке опций , тем более для « городского » LCV , цена которого стартует от 19 тысяч евро ( это без НДС ) и запущенного в серию осенью 2021 года ...
Уж простите , но для оценки компоновочного решения именно с МКП автор решил поупражняться с калькулятором . Дело в том , что в автомобильной науке существует методика расчета скорости автомобиля в зависимости от оборотов двигателя , передаточных чисел коробки и главной пары , а также размерности шин . В данном случае последний параметр – 195 / 65 R15 . К сожалению , производитель в релизах почему-то не указал передаточное число главной пары , так что пришлось воспользоваться цифрами ( здесь особые извинения автора ) от конкурента-одноклассника VW Caddy . Посему дальнейший расчет условный , но тем не менее :
• главная пара 5,066:1 , на тахометре 1500 мин -1 , скорость : 8,5→16,2→25,8→ →37,8→48,6→56,6 км / ч ( соответственно на I→II→ и т . д . передачах );
• пара та же , но 1750 мин -1 : 1 1 , 3 → 2 1 , 6 → 3 4 , 4 → 5 0 , 6 → 6 4 , 8 → 66,0 км / ч . Обратите внимание : превышение разрешенной скорости в 60 км / ч ( отечественные ПДД ) происходит уже на V передаче ( значит , она и шестая нам в городе не особенно и нужны ?);
• пара 4,68:1 при тех же оборотах дает увеличение скорости на 0,7 – 0,85 км / ч на I передаче и на 4,6-5,4 км / ч – на VI . Значит , здесь за пределы лимита в 60 км / ч мы выйдем чуть раньше ... Да , это просто упражнение с калькулятором , но ... Но если передаточные числа главной пары MB Citan близки
Mercedes-Benz Citan : Двигатели *
Таблица 1
Mercedes-Benz Citan ... |
108 CDI |
110 CDI |
112 CDI |
110 |
113 |
Тип |
дизельный |
бензиновый |
Рабочий объем , см 3
|
1461 |
1332 |
Степень сжатия |
15,5:1 |
10,6:1 |
Особенности топливной системы непосредственный впрыск ( Direct injection ) впрыск ( Highpressure injection )
Мощность , л . с . |
75 |
95 |
116 |
102 |
131 |
при мин -1
|
|
3750 |
|
4500 |
5000 |
Максимальный крутящий момент , Н · м |
230 |
260 |
270 |
200 |
240 |
при мин -1
|
|
1750 |
|
1500 |
1600 |
Расход топлива , л / 100 км ** |
5,0 – 5,4 |
5,0 – 5,6 |
5,3 – 5,8 |
6,5 – 7,2 |
7,1 – 6,6 |
Выбросы СО2 , г / км ** |
131 – 143 |
131 – 146 |
138 – 153 |
147 – 162 |
146 – 161 |
Экологический стандарт |
|
|
Euro-6d |
|
|
Доступны для исполнений |
|
|
|
|
|
|
Panel Van
■ ■ ■ ■ ■
|
|
Tourer
■ ■ ■
|
** Учитывая , что мы говорим о коммерческих автомобилях и всегда соблюдаем ПДД , в публикуемой |
таблице время разгона от 0 до 100 км в секундах , равно как и максимально достижимая скорость ТС |
с соответствующим двигателем не указаны . |
** Переменный цикл движения по правилу 2017 / 1153 ЕС с категорическим условием обеспечения |
минимальных выбросов СО 2 . |
Таблица 2 |
Mercedes-Benz Citan : общие характеристики *
Mercedes-Benz Citan ... |
110 CDI |
Исполнение |
Panel Van |
Tourer |
|
Массогабаритные параметры |
|
Длина / ширина / высота , мм |
4498 / 1859 / 1832 |
4498 / 1859 / 1811 |
База , мм |
2716 |
Ширина колеи спереди / сзади , мм |
1584 / 1596 |
Диаметр разворота , м |
11,75 |
Число мест |
2 – 3 |
5 |
Максимальная длина грузового отсека , мм |
3053 |
1806 |
Максимальная вместимость грузового отсека , м 3
|
2,9 |
0,52 |
Максимальная грузоподъемность , кг |
750 |
538 |
Максимальная нагрузка на крышу , кг |
100 |
Вместимость топливного бака , л + резерв , л |
54 + 6 |
Полная масса , кг |
2235 |
2174 |
Силовая линия |
Привод |
передний |
Двигатель |
подробно : таблица 1 |
Коробка передач , тип |
механическая , 6 ступеней |
– передаточные числа |
3,727 – 1,957 – 1,226 – 0,838 – 0,652 –
0,56 – R2,546
|
Ходовая часть |
Передняя подвеска |
McPherson с поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Задняя подвеска |
зависимая торсионная с амортизаторами |
Рулевой механизм |
реечный с электроусилителем |
Тормозная система |
– передние механизмы |
дисковые вентилируемые |
– задние механизмы |
барабанные |
дисковые |
– в базовой комплектации |
ABS + ESP |
Размер шин |
195 / 65 R15 95H , опционально 205 / 60 R16 96H |
Допустимая полная масса прицепа |
– оснащенного тормозами |
1500 |
– не оснащенного тормозами |
750 |
* Модель 110 CDI рассмотрена автором только для примера и понимания порядка цифр . По другим есть малозначительные отличия в параметрах . Иная ситуация с версиями , агрегатированными бензиновыми двигателями . Так , например , у модели МВ Citan 110 Panel van указана грузоподъемность в 782 кг . Но это вполне можно объяснить тем , что бензиновый двигатель , причем меньшего объема , легче дизельного , посему и снаряженная масса машины оказалась меньше на 85 кг , отсюда и другая грузоподъемность при неизменной полной массе .
www . ktt-magazine . ru 47