ЭЛЕКТРОГРУЗОВИКИ ПО-БЕЛОРУССКИ : ДВА ВЗГЛЯДА , ДВА ПОДХОДА
Удивительное дело . В Беларуси , которая еще в 2017 году массово запустила на маршруты Минска электробусы , тема электрогрузовиков практически не продвигается .
Андрей Филиппов / фото автора
Если российские автогиганты ежегодно показывают модели , которые все ближе и ближе к запуску в серию , то белорусы ни одного своего « грузовика на батарейках » за все это время толком и не презентовали . Даже в самой Беларуси о разработках на эту тему особо не распространялись , не говоря уже о показах на российских выставках . Все настолько плохо ?
На самом деле – нет . Работы над электрогрузовиками ведутся , хоть и не так активно , как в России . Просто белорусы оказались практичнее , и причин « всем миром » пересаживаться на электромобили , отказавшись от техники с ДВС , не видят . При этом от мировых тенденций отставать тоже не хотят , а потому проекты по данной тематике у них в активной разработке . Так что если кто-то все же захочет себе электрический грузовик – они найдут что предложить в ближайшее время . Тем более , за тему взялись сразу два предприятия : Минский автомобильный завод ( МАЗ ) и БКМ Холдинг .
Электрогрузовики МАЗ
Первый МАЗ на электротяге собрали в 2019 году . Модель 4381E0 представляла собой стандартное шасси МАЗ-4381 « Корнет », на которое вместо систем ДВС установили электрооборудование . Правда , на тот момент подходящих силовых модулей , тяговых приводов и другой « электрики » отечественного производства не нашлось , поэтому были использованы импортные комплектующие . В 2020-м на шасси смонтировали тентованный кузов вместимостью 39 м 3 и приступили к испытаниям . Электромобиль полной массой 12 500 кг оснащался электродви га телем 2PY . 100.0008G2 с номинальной мощностью 70 кВт . А батареи номи-
� Электрошасси МАЗ-4381E0 , собранное в 2019 году
нальной емкостью 91 кВт · ч обеспечивали запас хода порядка 70 км . На их полную зарядку уходило 9,3 часа .
По сути , МАЗ-4381E0 был скорее ходовым макетом , чем полноценной заявкой на электрогрузовик . Кроме компоновочных решений на нем испытывались различные новшества вроде камер заднего вида , которые в пер-
www . ktt-magazine . ru 25