Технологии и компоненты
Водородные автобусы Группы ГАЗ . Даже GAZelle City ...
Водород как альтернатива электроприводу
Это известная тенденция на нынешнем этапе развития твердотельных накопителей для электротранспорта . Достоинством водородных силовых установок считают : а ) быстроту заправки и б ) бòльший запас хода между заправками . С первым пунк том понятно : водород – это сжатый или сжиженный газ , посему в первом приближении все очень похоже . Но вот второй пункт … Уточню : пока мы говорим о городских ( возможно , пригородных ) автобусах , а не о магистральных тягачах . Например , 13.09.2021 на сайте rostec . ru была опубликована новость « Инновации в пути : водородобусы на смену электробусам » ( ссылка – на нашем сайте и в электронной версии журнала ). Цитата : « Водородобус может проехать без подзарядки 250 км , в то время как электробус – 70 км …»
Однако посмотрите « Мимоездом ( 1 )»: MAN Lion ' s City E или IVECO E-WAY . Какие 70 км ? Из отечественных могу припомнить , например , Volgabus CR12E – запас хода более 250 км – или премьеру осени-2021 – электробус-6245 « Пионер max » ( ПК « Транспортные системы »), причем сочлененный и с двумя ведущими мостами (!) – у него более 200 км .
Закономерный вопрос : откуда же взялась цитируемая многими СМИ ( и даже специалистами ) цифра « 70 »? Боюсь , что она « лукавая ».
Подкапотное пространство GAZelle City КАМАЗ-6290 на водородных топливных элементах
М и м о е з до м
О « МАЛОМ » ПРОБЕГЕ ЭЛЕКТРОБУСОВ
Апологеты водородных технологий приводят в их защиту два « неубиваемых » аргумента : быстрая заправка и большой запас хода . Но ...
■ В мае 2021 года электробус MAN Lion ' s City E на одной зарядке проехал 550,8 км ( 24 часа на линии , производитель гарантирует пробег не менее 300 км на одной зарядке в течение всего срока службы накопителей , а это до 10 лет ). Кстати , у машины только « ночная зарядка » – три часа до 80 % емкости .
■ В июле 2021 года IVECO E-WAY на одной зарядке отработал две 16-часовых смены подряд ( общий пробег 543 км ). Зарядка через день тоже вариант , не правда ли ?
Если неким автопассажирским перевозчикам таких пробегов недостаточно , причем именно на городских ( возможно , и пригородных ) маршрутах , просьба сообщить в редакцию « КТТ » их номера , режимы работы подвижного состава в часах и названия городков , городов и мегаполисов . И если можно : « Номер вашей планеты в Тентуре и номер Галактики в Спирали ...»
34 7 [ 1 ] 2022 КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ и технологии