Подвижной состав / Мусоровоз GeesinkNorba на шасси IVECO Trakker
IVECO И ТКО
Прошедшая в городе на Неве презентация нового мусоровоза с надстройкой GeesinkNorba на шасси IVECO Trakker ознаменовала твердое намерение итальянской компании занять свою нишу на рынке транспортировки твердых коммунальных отходов
Александр Солнцев / Фото автора и из архива ООО « Технотрейд »
Идущая в РФ реформа отрасли обращения с коммунальными отходами , призванная решить проблему незаконных свалок , ввести раздельный сбор мусора и значительно сократить вывозимые на полигоны объемы , потребовала не только иной организации технологического процесса , но и замены существующего парка мусоровозов на более производительную и надежную технику . Активное привлечение инвестиций в отрасль способствовало росту премиального сегмента техники , а стало быть , и увеличению числа иномарок в парке грузовиков , предназначенных для сбора и вывоза твердых коммунальных отходов ( ТКО ). Наибольшую активность в этом сегменте рынка до недавнего времени проявляли шведские и немецкие компании европейской « Большой семерки ». По оценке Владимира Бронера , генерального директора ООО « Питертракцентр », крупнейшего в СЗФО дилера итальянской компании ( равно как и дилера ООО « ИВЕКО-АМТ » с 2005 года ), рынок тяжелых мусоровозов ( с надстройками объемом от 15 м ³) на импортных шасси насчитывает порядка 800 ед . ( без учета транспортных мусоровозов с оборудо-
22 7 [ 1 ] 2022 КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ и технологии