из релиза ), « в связи с прекращением производства ДВС на заводах компании « Volkswagen » и смежников к 2026 году планируется сократить не менее 30 тысяч артикулов автокомпонентов , что неизбежно скажется на занятости » ( сайт ktt-magazine . ru , новость от 13.08.2021 ).
В то же время Маттиас Грюндлер ( Matt hias Gründler ), глава Traton Group , дочерней компании « Volkswagen Group » и одного из крупнейших производителей коммерческих автомобилей под брендами MAN , Scania и Volkswagen Camin hões e nibus , в одном из своих выступлений перед журналистами заверил , что дизельные грузовики будут выпускать до тех пор , пока клиенты захотят их покупать . Разве что новых поколений двигателей , причем в первую очередь в Евросоюзе , после 2024 года уже не будет ( сайт ktt-magazine . ru , новость от 24.03.2021 ). В данном случае возьму на себя смелость утверждать , что компоненты ,
прямо или косвенно связанные с ДВС , будут выпускаться еще очень долгое время , и о сокращении артикулов компонентов « к дате » речи нет .
В связи с этим мы решили прояснить ситуацию , обратившись с вопросами и сомнениями к специалистам ZF Friedrichshafen AG .
� « Мир без ДВС » – это ликвидация исследовательских центров и производств в ряде ведущих стран мира , а кроме того ...
� ... а кроме того , вероятно , невостребованным окажется и ряд агрегатов . И на первый взгляд это неизбежно скажется не только на производстве , но также и на техническом сервисе и продаже запасных частей …
www . ktt-magazine . ru 69